2019-08-03 13:08聯合報 記者王燕華╱即時報導
距台鐵花蓮站不到500公尺的花蓮市中山地下道上方鐵道，昨天深夜突傳火警，消防人員趕往現場，發現鐵道旁堆放的3根枕木燃燒，幸好即時撲滅，沒有延燒一旁高壓電箱及廠房，也沒有影響列車通行。
由於事發地點特別，警方獲報封鎖現場，並由消防局火調鑑識人員處理，初步研判有可能是人為縱火，警方已調閱附近路口監視器，查詢事發前後是否有可疑人車出現。
台鐵指出，火警發生在昨天深夜11時許，當時是道班工人發現鐵道旁堆置的枕木突然冒煙起火，一度試圖拿滅火器自行撲救，但沒有成功，趕緊通報消防人員處理。由於起火點距車站不到500公尺，且距離高壓電及工程維修車廠房相當近，警方正釐清是否遭蓄意縱火。
2019-08-02 16:52中央社 台北2日電
台鐵局機務處長宋鴻康今天表示，台鐵局與中山科學研究院合作研發的列車限速備援系統，將在年底前優先裝設於普悠瑪及太魯閣號。
去年普悠瑪列車事故，造成嚴重死傷，也讓台鐵局的行車安全受到外界關注，也積極防範一旦列車自動防護系統（ATP）故障時，要如何保障行車安全。
台灣鐵路管理局機務處長宋鴻康表示，台鐵局與國家中山科學研究院合作研發的列車「限速備援系統」，樣車試安裝及測試都已順利完成。
宋鴻康說，全案預計投入經費新台幣2.8億元，今年年底前將會優先裝設在普悠瑪及太魯閣的列車上。
他解釋，當列車的列車自動防護系統（ATP）故障或被關掉時，列車限速備援系統就會自動啟動列車限速監控，限制列車的行車速度只能在每小時60公里以下，只有在雙人乘務的情況下或ATP恢復正常運作，才能回到正常速度行駛。
宋鴻康表示，目前規劃年底前52輛的普悠瑪及太魯閣號將會優先增設，112年11月前陸續完成EMU800型等818輛列車。
至於ATP目前的故障率，宋鴻康說，上個月共有38件故障件數，由於日前台鐵局有邀請原廠工作人員進行檢修訓練，目前ATP的故障率有逐步下降。
2019-08-01 00:07聯合報 記者鄭維真／台南報導
台南軌道建設如火如荼進行，鐵路永康段未來將地下化，另外，台南市政府對於新市善化立體化、新營柳營高架化也都在極力爭取經費作評估。至於台南市區鐵路地下化原預計2022年通車，因部分土地取得遇困難，鐵道局檢討後恐會延後工期。
反南鐵東移全線自救聯合會前年針對南鐵案提起都市計畫行政訴訟，歷經2年開了9次調查庭，還在進行審理中。自救會長陳致曉認為，鐵道局在未徵得所有拆遷戶同意前，不能強拆民宅、強制動工。
鐵道局中部工程處表示，南鐵地下化分為4標案，最南段為仁德亞航社區，最北段為大橋站以南，仁德段已全部取得用地，目前北區、東區尚有居民未同意搬遷，經過多次溝通，已有部分戶數同意遷離，其餘會再積極拜會；由於用地取得有困難，相關部門將開會檢討，延後通車期程。
台南市交通局表示，台鐵永康大橋以南到鹽水溪路段要銜接市區鐵路也規畫地下化，去年可行性評估已送交通部核定，目前正在做開發進度等修正，未來核定後工期約8年。另外，新市、善化立體化準備要向中央爭取可行性研究經費；新營、柳營高架化尚在評估。
2019-07-31 19:24聯合新聞網 陳信儒
※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康
下班後，小酌一杯是不少上班族消除疲勞的方法之一，全家近期就獨家引進日本超夯的「YOGURSH優格酒」，這款以優格和甘酒完美搭配的優格酒喝起來酸酸甜甜，養樂多風味深受不少女性同胞喜愛，甚至號稱能夠養顏美容，難怪櫻花妹搶喝。
「YOGURSH優格酒」在日本有「飲用點滴」的稱號，嚴選「栗駒食品」的栗駒高原初榨牛奶，以溫泉發酵成高品質優格，再與日之丸出品的「甘酒」調和而成，兩者取得完美平衡，口感不苦反而有種酸酸甜甜的滋味，讓不少人一喝就有停不下來的衝動。
除此之外，甘酒是使用白米製作的發酵飲料，富含維他命B群、氨基酸、酵素、葡萄糖，營養價值頗高，因此被日本人稱之為「飲用點滴」，也讓這款優格酒意外在日本被搶購。
「YOGURSH優格酒」酒精濃度7-8％，喜歡各式風味的人還可以自行DIY，加入帶有酸甜味的草莓、葡萄、柳橙等果汁都行，自己特調一杯夏日水果優格酒。
地點：全台全家超商
價格:NT 499/瓶(原價)
2019-07-31 12:17聯合報 記者鄭維真╱即時報導
台南市為打造便捷交通網絡，規畫建置捷運，目前藍線已進入綜合規畫招標程序，藍線延伸線及紅線可行性研究流標，交通局本周已重新公告招標，爭議較大的綠線則在9月舉辦說明會，讓民眾參與提意見。
台南市交通局指出，第一期藍線行經永康、東區、仁德區等人口稠密及商業活動繁榮區域，由台鐵大橋站到大同站，東門路到仁德轉運站，目前評估設置14座車站、1座機廠，未來可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。
目前藍線進入綜合規畫招標程序，詳細調查後站數可能會增減，預計從執行到核定為2年，基本設計1年，發包執行施工預估6年，最快2028年可以通車。
藍線延伸線以及紅線可行性研究流標1次，主因是廠商對於標案內容須「行銷」捷運路線不清楚，交通局表示，這是希望未來的得標廠商能夠藉由各種行銷方式，協助民眾了解大眾運輸的重要性、對於捷運路線有共識，本周已重新公告。
交通局表示，目前藍線延伸線、紅線路線都還沒確定，將在可行性研究中納入日前民眾在說明會所提供的意見。
另外，因綠線經過舊城區，部分居民對於所經路線有意見，交通局也公布5條新路線，包括方案A為公園南、海安路段；方案B公園南、海安、民生路段；方案C公園南、臨安、民生路段；方案D健康、大同路段；方案E公園南、海安、和緯路段。9月將針對新路線舉辦分區說明，蒐集民眾意見，做為規畫參考。
