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國人瘋路跑 170億商機動起來

2016-04-01 02:10 經濟日報 陳景淵

電影「別跟山過不去（A Walk in the Woods）」中，飾演旅遊作家比爾的勞勃瑞福，為了重新認識自己居住的家鄉，臨時興起要去阿帕拉契山徑健走，從準備裝束、尋找同行夥伴、雙腿行走過程中，主角重拾昔日對家人的熱情與思念。

走入山林與喚醒心靈，兩者看似毫不相干的領域，卻真實在實際付諸行動、起身健走的過程中相互串聯。而山林間的越野障礙路跑運動，近一年也在台灣萌芽。

山林越野運動 大受喜愛

「確實我們業界觀察的共識是，台灣的路跑興盛風氣，去年已經到頂，今年預估就是維持，所以更具難度、跑起來更富趣味性的山林越野路跑運動，可望成為下一個盛行的戶外活動」，代理美國戶外品牌MERRELL及CAT等鞋子的展業國際行銷公司總經理王婷這麼說。

近兩年令業界咋舌的是，路跑活動不僅遍地開花，一波又一波，而且幾乎場場爆滿，顯見國人愛路跑的風氣扶搖直上。去年路跑總場次約600場，幾已是前一年的二倍之多，據估計，因路跑盛行牽動出來的運動商機一年逾170億元。

更令人驚奇的是，台灣人愛路跑，已經有不少人或團體飛赴海外「近攻遠征」，挑戰東京馬拉松、波士頓馬拉松，甚至極地探險。這類商機猶在一般路跑之上，而跑者要負擔的包括機票、食宿，相關裝備及時間成本都十分高。

王婷指出，單單就去年以MERRELL品牌之名舉辦的「野人幫」山林越野路跑活動，每梯次限制在100人以內，並配有專業教練在出發前一晚，就必須整隊聆聽宣教，熟悉路跑規則，宛如專業登山團隊，並針對各個學員給予裝備、體能調配、健走秘訣等建議。

野人幫團隊已經征服過七星山、硫磺谷、宜蘭梅花湖、谷關、龍洞、擎天崗等知名景點，往往甫一推出山林越野路跑行程就報名額滿，甚至女性挑戰者的比例也快速增長，早期從男性居大多數，現在男女比例已經拉近七比三，年齡層也從過去40歲以上，逐漸往下到35歲的年輕族群。

從台灣越野路跑近一、二年快速崛起的現象，其實不難看出未來的商機與潛力。

專業路跑行程 含金量高

王婷表示，以MERRELL在台耕耘16年，近年受惠路跑之風、戶外運動漸盛，取得更多此類客群的注意與喜愛，尤其女性與25到35歲的年輕客群比例快速增多，牽動今年的鞋款也朝向專業導向及輕量時尚兼備進行設計。

王婷觀察，很多參加野人幫的學員，裝備十分到位，有的則在參與過程中，逐漸調整裝備，這也讓他們感受到，一款鞋子的細微設計，均有獨具慧眼的消費者在關注；同時去年野人幫場場爆滿、累計近千人參加的成績，也讓相關戶外品牌業者更具擴大籌辦活動的信心。

若拉高層次看待這項未來極具潛力的戶外活動，台灣正值新舊政府交替時期，市場擔心千萬人次的觀光客成績恐淪為衰退。

然而，危機即轉機，如何在總人數下滑時，轉向思考提升來客品質的方法，以好的旅遊規劃吸引海外「含金量」高的運動旅客來台灣。

以台灣山林、溪流景點距離市區不遠的優勢，要打造一條連結機場、飯店、專業越野路跑講座、越野路跑遊戲規劃的配套等戶外旅遊的產業鏈其實大有可為。王婷期許，能在路跑風氣觸頂之際，台灣提早布局越野路跑活動，一舉提升台灣在戶外休閒活動領域的地位。

展業國際總經理王婷。 記者陳景淵／攝影

魏寶生 解決方案的提供者

2016-03-31 00:36 經濟日報 夏淑賢

凱基銀行董事長魏寶生是國內極少數具備金融管理公職背景，又擁有銀行、證券、保險等三大領域實務經驗的人士。魏寶生凡事正面思考，認定機會永遠存在，隨時將可用資源整合，為企業面對變動尋找solution（解決方案），而他自己擔任董事長則定位為solution provider（解決方案提供者），且提出的解決方案更要兼顧公司、股東、同仁的最大權益。

正面思考 能創造綜效

魏寶生是美國喬治華盛頓大學（George Washington University）企管碩士，2004年並取得美國艾森豪獎學金，歷任財政部保險司長、金管會保險局長、友邦證券、友邦產險董事長、凱基證券董事長，如今則是凱基銀董座，因為他曾任公職，熟稔金融政策，又擔任過證券、保險與銀行董事長，因此準總統蔡英文日前宣布任命前財長林全組閣，魏寶生的入閣呼聲頗高，看好其出任金管會主委。

魏寶生在集團內部已否認傳聞，但儘管他入閣意願不高，就客觀條件來說，他的資歷的確相當完整出色。

善於分享資源、整合業務、創造綜效，是魏寶生的強項，也是魏寶生不論任職哪個領域或職務，都游刃有餘、交出好成績的關鍵。

凱基證亞太區副總經理楊甲鈞就表示，魏寶生在巡視分點、全省走透透同時，也不忘將自己擁有的人脈資源貢獻給凱基證的業務單位，除了幫助業務拓展，對於母公司開發金控致力於凱基證券與銀行雙邊整合，更起帶頭的關鍵作用。

凱基銀副總經理盛嘉珍說，魏寶生過去擔任外資保險公司董事長，熟悉境外基金，就向經營團隊建議開發境外基金委託保管業務。且以其保險專業，也提點團隊評估將轉投資的保經代公司併入銀行，客戶服務可更完善。

設基金會 助脊損傷者

另外，魏寶生也不吝向經理人表達，有任何業務需要他出面協助促成都可配合，偶有社交場合，他認為對公司業務有幫助，也會視狀況帶相關同仁一起出席，以掌握商機。

魏寶生也相當熱心公益，大力推廣公益信託，他認為公益信託的資金如果能夠引導到社會企業，既可以活化公益信託的資產，更可以為社會企業營造更友善的發展環境。

魏寶生個人就以父親魏煥章的名字，申請成立「公益信託煥章慈善基金」，而凱基銀的信託業務成長空間還很大，魏寶生也將個人名下10萬股的開發金股票，捐給凱基銀行受託成立的公益信託脊髓損傷基金，達到他做公益與發展凱基銀信託業務雙重目的。

回饋社會 推公益信託

除了以父親魏煥章名義成立公益信託基金之外，魏寶生還因為父親從小學、中學到大學，讀的都是南開，一生皆為「南開人」，且天津南開大學是大陸頂尖學府，他以身為「南開之子」的淵源，有意籌組台灣南開校友會。

也是南開大學校友的兆豐證券資深協理謝政諭就表示，魏寶生因為父親關係而愛屋及烏，對台灣的南開校友也相當關心，讓人對他的孝順與重情印象深刻。

魏寶生認為，所謂「塞翁失馬，焉知非福」，對企業來說，「塞翁失馬」是變動，變動就要找解決方案，找到合適的解決方案，即可轉禍為福，魏寶生的資源分享與善用，正是他提供解決方案、創造福祉的要訣。

朱立倫：捷運建設應由中央主導

2016-03-29 18:53 聯合報 記者陳珮琦╱即時報導

雙北論壇中，台北市長柯文哲拋出各縣市是否都需設立捷運工程局的議題，新北市長朱立倫今天表示，不論新北市、台北市、桃園市、台中市或其他縣市未來都可能興建捷運，他主張由中央設置隸屬交通部的軌道建設局，以類似國道及高鐵興建的方式來統籌規劃，負責各地方的捷運建設。

朱立倫說，新北市是目前捷運網路興建最主要的城市，所面臨的壓力也最大，其中自行興建的部份包括淡海輕軌、捷運安坑線及三鶯線，而環狀線及萬大、樹林、中和線則是由台北市負責興建，未來當台北市捷運工程局建設任務逐漸減少時，許多興建重責大任將移轉到新北市捷運工程局，屆時希望雙北能夠就人力、編制及工作分擔上能有進一步的合作與協調。

寵物經濟夯 百業競逐

2016-03-30 04:36 經濟日報 黃晴雯

新政府上台在即，國內外對於準總統蔡英文充滿期待：從施政方針、產業政策，到個人喜好，無不成為各界注目焦點。其中我特別留意這位外媒眼中「愛貓女總統」與她的毛小孩。有趣的是，台灣「第一寵物」也換「人」做做看—從馬英九的「汪星人」馬小九，變成蔡英文的一對「喵星人」蔡想想與蔡阿才。

美國前總統杜魯門曾說：「如果你想在華府有個朋友，那就養隻狗吧！」一語道盡動物的純真在詭譎複雜的政壇，是何等彌足珍貴。正是這份對人類毫無保留的愛與依賴，愈來愈多人飼養寵物，將毛小孩視為家人般寵愛無上限。

「寵物經濟」儼然成為國內外爭相競逐的龐大市場。

以零售業角度，我觀察到無論是「寂寞商機」、「單身商機」，或「少子化」、「高齡化」，在這些社會現象背後，都隱含「心靈慰藉」的需求，這些「需求」造就潛力無窮的「寵物行銷」。

全球景氣普遍低迷，但寵物產業絲毫不受影響。據統計，2015年全球寵物市場商機約3.27兆台幣。以全球最大寵物市場美國為例，寵物業產值約2兆台幣，美國人每年花在毛小孩的基本費用平均5.4萬台幣。

在台灣，養寵物人數逐年攀升，農委會統計國內家犬、家貓總數超過232萬隻，平均每四戶就有一戶養寵物。

為了搶攻把寵物當孩子養的「毛經濟」，各行各業皆以「寵物友善」為訴求：五星級飯店仿效國外，推出「愛犬客房」、餐飲業推出「寵物年菜」、保險業推出「寵物醫療險」，更遑論已臻成熟的寵物美容、時尚精品市場。

從傳統寵物食物用品，到現階段食衣住行、育樂、醫療保健的完整產業鏈，台灣的毛爸媽每年平均花費約3萬元台幣在毛小孩身上，造就國內寵物業整體商機每年逾500億元台幣，未來五年內更有5%的成長趨勢。

在對岸，寵物經濟更呈跳躍式成長。大陸寵物總數超過1.2億隻，市場規模年近5,000億元台幣。許多人將毛小孩「擬人化」、當成排除寂寞的精神寄託。

日前一篇報導，連我這個無可救藥的毛媽也不覺莞爾。

大陸興起一股「寵物紅娘」風潮，不少人煞有其事帶著毛寶貝到「寵物婚介所」相親，希望找到情投意合的毛伴侶…。

寵物經濟方興正艾，我更關切愛護流浪動物、尊重生命的深層議題！在蔡英文提出的「動物保護綱領」中，以建立「動物權」為核心，擬訂動保政策短中長期目標，其中又以「推動認養代替購買」及「推廣生命教育」最得我心。

家中毛寶貝固然值得寵愛，那些因人類自私貪婪、惡意棄養而流落街頭急待援助的上百萬「浪孩」，何嘗不值得人類疼惜與關照？

無法為自己爭取生存權的弱勢毛孩們，透過無辜眼神，仍向世人傳遞全然無私的忠誠與信任，他們用生命為人類上了寶貴的一課。

印度聖雄甘地曾說：「一個國家的道德進程及偉大與否，可從其對待動物的方式看出。」希望有一天：動物收容所不復存在，取而代之的是社區寵物托育中心與友善公園；流浪動物、虐待動物、棄養、撲殺從我們生活中絕跡。

希望有一天：在綠草如茵的寵物友善公園裡、在夜幕低垂的萬家燈火廳房內，毛小孩陪伴日益增多的銀髮、單身族，給予他們心靈慰藉、成為他們的精神寄託。

直到那一天來臨，我們才能自豪地說：台灣是一個尊重生命平權的國度！

（作者是太平洋SOGO百貨董事長）

張有恒…三個千萬 形塑心文化

2016-03-29 04:54 經濟日報 楊文琪

任何一家公司都需要有自己的文化及願景，否則難以在激烈的競爭中生存。經歷官、學體系而後進入產業體系的華航總經理張有恒認為，在成大擔任管理學院院長、飛安會主委等職務，首要工作就是確定組織的願景、使命及目標，萬變不離其宗。因此，他決心重新定義華航的願景，打下發展基礎。

張氏哲學 發揮利他精神

張有恒的專長是航空工程，在大學時因對企業管理有興趣，常旁聽管理課程，後來因緣際會認識佛法，並鑽研儒釋道思想多年，他將運輸、管理、儒釋道三者合一，融會貫通，應用在經營華航上，正默默地替華航耕耘一個可以永續發展、秉持利他精神的文化價值。

認識張有恒的人都知道，他有一個「三個千萬」哲學，就是「千萬利他、千萬感恩與千萬謙虛」，這個做人做事的哲學道理，他常常和朋友分享，同時也隨著他進入華航，不時提出來與員工互相鼓勵。

「我剛到華航的時候，不少同仁跟我反應，過去這幾年航空市場變化大，大家都忙碌於拚業績，心中卻忽略了公司的發展願景。」張有恆說。

他強調，公司是屬於全體員工的，願景當然不是高階主管自己訂，要採共識決。因此，去年9月開始他著手推動召開「共識營」，希望透過這個活動訂定組織共同的願景與使命。

六共識營 訂定組織願景

六場共識營參加的成員超過200人，包括高層主管、中階幹部、基層代表等，大家共同為華航的發展方向提出意見，並逐漸收斂，成為所有人都願意追隨的方向。而華航的願景是「三年成為全球前十大最佳航空公司」，並且要以「值得信賴、以客為尊、邁向卓越」做為使命。

張有恆表示，共識營並定義出華航人特質與華航「心」文化，特質為誠信正直（Integrity）、微笑利他（Cheerfulness）、惜緣感恩（Appreciation）、謙虛學習（Learning）；華航「心」文化則為值得託付（reLiable）、團結合作（One team）、引領創新（Visionary）、專業永續（Expertise），華航（CAL）將此縮寫為「I love CAL」，在公司內推動。

他強調，共識營決定的「共識」不是參考而已，需要具體落實。所以他要求公司各部門利用各種時間、大小會議宣導華航人特質與華航「心」文化，並製作海報標語提醒同仁，像是員工識別證後面就有一張「I love CAL」小卡片，時時刻刻提醒自己；而他本人，也會利用各種場合向同仁解釋、說明。

普通一間小公司推動政策，未必所有員工都會遵守，而華航是一個1.2萬人的公司，加上文化的養成有時較不容易具體落實，執行起來更需要有著長期抗戰的準備才能逐步滲透。

以客為尊 創造五感體驗

張有恒知道企業文化推動不容易，所以他常常提醒同仁，大事小事都先想想華航的特質、文化、使命、願景，將精神融入在工作中。並且，華航也利用「I love CAL」的精神，訂出員工行為準則，具體落實。

他舉例，華航今年7月就要引進最先進的廣體客機空中巴士A350，迎接新機隊，要歷經內裝客艙設計、服務流程、航線配置、組員訓練等流程，過程非常複雜，但因為華航有了自己的文化、使命、願景，在這些工作過程中就會有一個依循的方向。

好比派同仁去學習新飛機操作，大家不分資深資淺，都要謙虛學習接受新事物；客艙的設計要有不同於以往，配合歐洲航線年底直飛，同仁發揮引領創新的精神，定調「歐洲風」，並在客艙內創造五感體驗，給消費者全新不同的享受。

張有恒說，願景只是第一步，他認為經營發展要「五有」，有願景、有策略、有執行、有績效、有分享，因此後續還有很多工作要努力。

不過他強調，公司優良文化的養成就像是蓋大樓的地基一樣，地基打不好，大樓就不會穩固，小小的地震都可能造成嚴重傷害。華航現在進行的是扎根的工作，也就是在打好地基，未來大環境不管怎麼變化，只要地基穩固，都能有堅強的後盾面對各種挑戰。