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北捷20周年 驚艷老外的3大不可思議!

2016-03-28 08:34 Upaper 綜合報導

台北捷運今天通車滿20周年,除了讓民眾最有感的方便、整潔之外,已改變民眾搭乘交通運輸的習慣,甚至「不能沒有你」。其實北捷還創下許多世界級紀錄,像是捷運行車可靠度指標(MKBF),就曾連5年獲得世界第一名佳績。

 

台北捷運今天通車滿20周年。

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即便北捷已達世界級水準,但這20年,一路走來困難重重,歷經火燒、水淹及人禍考驗,淬煉出如今的浴火鳳凰,蛻變成為台灣的驕傲。

乘客搭手扶梯自動靠右站禮讓博愛座禁止飲食,這些看似習以為常的文化驚艷外國旅人,20年來形塑出獨特的台北捷運風景,堪稱3大不可思議。而北捷跨年夜「潮天團」總是吸引旅客目光,團員以誇張打扮、講笑話及吐槽方式,成功安撫旅客的不耐情緒。

此外,北捷93年至97年的MKBF分別為150.8及185.1萬車廂公里,這期間均保持世界第一,後來大約都在世界第二排名,主要是受到香港地鐵和北京地鐵影響,但今年可望勝過它們。

 

民眾最有感的方便、整潔之外,已改變民眾搭乘交通運輸的習慣,甚至「不能沒有你」。

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捷運行車可靠度指標(MKBF),就曾連5年獲得世界第一名佳績。

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北捷10大冷熱站

 


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這些「必喝」你都知道嗎?高雄人奶茶名單不藏私大公開

2016-04-02 08:00

說起高雄知名的飲料店,位於鹽埕區的樺達奶茶和雙妃奶茶除了當地名氣極高外,不少觀光客也都都慕名前來。但是,你知道除了這兩家飲料店外,高雄還有哪些必喝的在地飲料嗎?這次讓小編帶你去瞧瞧~

 

香茗茶行

 

除了樺達和雙妃之外,位於壽山附近的「香茗茶行」也是赫赫有名,甚至被列為高雄前三大。看起來古樸的茶行,其實已經有七十年的歷史囉~食家胖大叔分享:一杯700cc鮮奶茶先加入一整玻璃瓶高大鮮奶,再從鐵桶內撈起冷茶,加入塑膠杯中便成。香茗的鮮奶茶紅茶味較淡,僅有淡淡紅茶香,鮮奶味多,整體口感柔和,茶不澀,不錯喝。延伸閱讀>>>胖大叔精彩食記

 

 

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(Photo by 胖大叔)

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老江紅茶牛奶

 

從西元1953年開創,當初是由三兄弟,攜手合作打下厚實的根基。「老江紅茶牛奶」除了紅茶牛奶,還有烤吐司、肉包、蛋餅、蛋糕等各式早點,雖店面小也無特殊裝潢,客人卻絡繹不絕。食家Milly貪吃鬼分享:招牌「紅茶牛奶」絕對必點,只有使用台灣紅茶茶葉加上白砂糖水,每一杯都加上一整瓶的高雄「高牧鮮奶」,喝起來卻有股咖啡香,每次都讓我們覺得很神奇!延伸閱讀>>>Milly貪吃鬼精彩食記

 

 

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(Photo by Milly貪吃鬼)

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葳林爵閣

 

食家Milly貪吃鬼分享:愛喝奶茶的朋友,Milly也要大推這兩款<午后紅茶>或<午后奶茶>也是店家獨家特調,味道就跟日本非常知名的<午後の紅茶>系列是一模一樣的香氣!! 喝過的人都會愛上~

 

(Photo by Milly貪吃鬼)

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双妃奶茶

 

食家小城故事不多分享:双妃奶茶也不是說他不好喝,只是他的正常甜度我無法接受,我覺得他會比較適合青少年朋友。延伸閱讀>>>小城故事不多精彩食記

 

(Photo by 小城故事不多)

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樺達奶茶

 

沒有高雄人不知道的樺達奶茶,也是觀光客來高雄必吃的傳統老店,樺達奶茶有幾項老店的堅持1.用蓋子不用封膜,因為擔心塑膠封膜遇熱會產生毒氣、2.不加冰塊,因為冰塊離開冰箱後放到冰桶容易產生大腸桿菌超標的問題、3.不加糖,因為茶都是調好甜度,選茶就是選甜度,不另外加糖水。食家芮妮推薦:樺達的珍珠很好咬,卻也還是Q的不會過於軟爛,本身不甜的普洱+珍珠,就可以喝到原始的茶味,加上珍珠粉圓咬下去原有的甜味,整杯喝起來就不會太無趣。

 

(Photo by 芮妮)

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(Photo by小城故事不多)

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(Photo by 芮妮)


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中鋼揪團 打造綠能鏈

2016-03-28 05:49 經濟日報 記者林政鋒/高雄報導

綠能產業商機發燙,政府預定未來15年投資逾1,000億元開發離岸風電,中鋼(2002)將結合春雨、恆耀等高端扣件廠以及東元等關連產業組成團隊布局綠能產業。

法人表示,新政府將能源產業列為重點發展目標,中鋼若能帶頭將具有號召力,中下游可同步受惠。中鋼25日收盤22.5元,跌0.15元。

中鋼總經理林弘男說,中鋼擬定策略參與風電與輕軌工程,終極目標不是為自己,而是要建構台灣全新的產業供應鏈,深度扎根為台灣經濟發展盡到應盡的責任,相關策略藍圖持續有步驟的執行中。

台電上周在立法院表示,未來15年會投資開發離岸風電。另一方面,中國大陸同樣規劃開發陸上風電,範圍廣達22個省市,兩岸風電商機同步啟動。

中鋼高層指出,依政府頒布的方向,初期苗栗外海20公里處89公頃海域中,將設60座離岸風電機,每座發電量30萬千瓦,造價每座10億元,這處風電場就要投入600億元資金。

王茂濱指出,澎湖是台灣風力發電最好的場域之一,全年可發電時間長達4,000小時以上,而且陸上風電成本相對低很多,只需離岸的十分之一。但由於離岸風電較不會產生噪音環保,符合國人對環境的要求,離岸風電需電纜連結與工程船維修,各種成本都比較高。

法人指出,根據國家型能源計劃第二期規畫,台灣風電產業希望由中鋼帶頭,與馬達機電大廠東元,高階螺絲扣件主力廠商恆耀、春雨等結合,形成新的產業鏈,屆時除了執行國內的風電計畫外,假以時日還可擴展到中國大陸等海外市場,建立台灣全新的風電產事業鏈。

法人表示,中鋼領軍具有信賴度與號召力,台灣風電事業鏈成軍,將是新的投資群組概念,隨著新風力發電場域不斷建立,技術更趨成熟,投資潛能不能小覷,相關個股都有想像空間。

中鋼布局綠能產業,結合相關業者卡位兩岸的綠能商機。 本報系資料庫

圖/經濟日報提供


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小七叮咚聲 高清愿的溫柔與堅持

2016-04-02 03:41 經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

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統一集團旗下至少數十家公司,每年創造的營收與獲利驚人,但對於創辦人高清愿來說,賺再多錢,都不及統一超商對他的意義重大。

高清愿曾說,因為統一超商的24小時營業,而且在台灣地區幾乎無所不在,24小時亮著的燈讓晚歸的人獲得溫暖,更重要的是晚歸的婦女發現有危險時,有一個可以求助的地方。他每每想到這件事,就覺得當初的堅持是值得的。

統一企業是台南幫的企業之一,不同於其他企業集團,台南幫是鬆散的組織,包括南紡、太子建設與統一企業都是在有新創公司計畫時,徵詢老成員願不願意投資並由主事者負責經營,並沒有嚴格的管理,屬於開放的投資方式,也因為投資者眾,台南幫從不能說是特定家族的事業,這種模式也很難在其他地方看到。

高清愿當年從南紡業務經理離職自行創業時,也曾遭遇過困難,並不是一帆風順,但台南幫眾多成員的支持讓高清愿可以找到合適事業開始發展,統一成功擴大規模後,又因為當年的海利事件影響到資金周轉,台南幫集團事業的互相支持,讓統一挺過危機,高清愿更感受到團結的力量。

承襲台南幫企業的風格,統一企業轉投資許多企業,逐漸形成統一企業集團,因為企業不斷的擴充與轉投資,使集團人才有更好的出路,高清愿對於新設事業更是樂觀其成。

統一也逐漸從台南幫旗下事業的一支,茁壯成為統一企業集團,聲勢更勝台南幫。高清愿成為統一企業集團的主事者,卻總是尊重經營者,即使經營不善,也希望未來能有美好的前景,從這一點更彰顯高清愿的氣度。

統一超商就是在虧損七年之後,納入統一企業再重新出發,才有後來的成果。若不是高清愿的信任、為統一超掛保證,不會有如今統一超商的成果,不僅成為台灣最重要的通路,改變台灣的通路面貌,更是夜歸人的安慰。這對於高清愿來說,是賺多少錢都比不過的。

1986年4月,統一超第100家門市「清愿門市」開幕,已經確定統一超的模式成功、不會再失敗。兩年之後1988年4月,第200家門市「修齊門市」(紀念統一企業前董事長吳修齊),吳修齊也確實經常出現在台南火車站前成功路的這家門市,這兩家店成了統一超的里程碑,印證統一超曾經走過的艱苦歷程。

相對於如今統一超已經有5,000家店,深入眾人的生活之中,全面扭轉零售點的型態,這些故事已如前塵往事,再沒有幾個人記得,但統一超商24小時常亮的燈光,走進門時的叮咚聲,是高清愿的堅持與溫柔。

因為統一超成就統一企業的食品王國,即使高清愿不在了,高清愿堅持的三好一公道、堅持食品和生活的最密切關聯,及對人的信任支持,仍然在大街小巷裡訴說著,雖然他開朗宏亮的笑聲已經不在了,溫暖卻不曾改變。

在統一集團創辦人高清愿堅持推動下,統一超商成為台灣便利商店龍頭,「7-11」已是台灣便利店的代名詞,統一超第100號店特別命名為「清愿店」,紀念高對統一超的貢獻,圖為位於台北市八德路的「清愿店」門市。 記者王騰毅/攝影


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時速350公里 高寒「高鐵醫生」問世

2016-04-01 02:36 聯合報 大陸新聞中心/綜合報導

位於吉林省長春市的中車長客股份公司發布消息稱,目前大陸國內唯一一款能夠適應高寒地區檢測需求的「高鐵醫生」:時速350公里高寒綜合檢測列車,31日在中車長客下線。

中新網報導,高寒

新華社

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屬於高速綜合檢測列車家族的新成員,是對時速200公里以上的高速鐵路,進行實時綜合檢測的重要裝備,也是高速鐵路最具代表性的高新技術裝備之一。

中車長客表示,檢測列車是基於CRH380BG型高寒動車組平台所研製,擁有軌道、接觸網、通信、信號和車輛動態響應等的綜合檢測能力,涉及高速鐵路多個技術領域。

高寒檢測列車上安裝了弓網、軌道、動態響應等高精度檢測設備,能夠實時檢測基礎設施和車輛高速行駛的技術參數,為線路日常維護提供指導和數據支撐。

由於緯度較高,氣候條件不佳,高寒地帶一度成為高鐵的禁區。直到2012年12月1日,中國開通世界首條在高寒地區建設的高速鐵路「哈大高鐵」,高鐵的高寒禁區才被真正打破。

報導稱,高寒「高鐵醫生」預計今年4月底,完成整車型式試驗後,將赴大西線開展整車高速試驗,並在大西線開展線路綜合檢測。


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