小野六花1.jpg

板南線府中站女子闖軌道遭撞命危送醫 北捷:現場排除、恢復正常營運

新北市府消防局晚間表示,稍早前在晚間6時55分接獲台北捷運行控中心轉報,板橋府中捷運站疑似有民眾落軌,經出動人員察看,發現有一名女子落軌,呈現無呼吸心跳的外科OHCA,已於晚間7時40分許,將該名命危女子救出送醫。

北捷表示是旅客自己攀爬月台闖入軌道遭列車撞擊,將依法開罰;目前現場已排除,板南線調整班距,恢復正常營運。

台北捷運板南線府中捷運站,5日晚間將近7時許,據報有人落軌。經出動人車搶救,將一名落軌女子救出脫困,緊急送往亞東醫院。詳細落軌原因將由相關單位調查釐清。(中央社/民眾提供)
 
台北捷運板南線府中捷運站,5日晚間將近7時許,據報有人落軌。經出動人車搶救,將一名落軌女子救出脫困,緊急送往亞東醫院。詳細落軌原因將由相關單位調查釐清。(中央社/民眾提供)

台北捷運板南線晚間發生營運異常,公告表示府中站因旅客因素,停靠與候車時間將增加;有網友在社群平台上發文表示,北捷板南線在快到板橋站前停駛,廣播也說得吞吞吐吐、車廂斷電,現在旅客卡在站跟站之間;網友留言「剛看到警察先衝下去,之後又換看到醫護人員衝下去」、「後來有補充說是前面軌道有人闖入」。

北捷表示,晚間6時53分板南線府中站一名女性旅客,於往頂埔方向月台攀爬月台門闖入軌道遭進站列車撞擊,站長下軌道處理中,行控中心通知救護車、捷警。

消防局表示,經出動警消、義消人員與救護車前往搶救,發現台北往頂埔方向的月台,有一人落軌,搶救人員從開啟的閘門與停駛的列車中,在軌道上發現落軌的女子。

經消防人員積極搶救,在狹窄空間中協助落軌女子脫困,終於在晚間近7時40分,將落軌者搶救上月台;不過,女子呈現無呼吸心跳的外科OHCA。救護車緊急將命危的傷患送往亞東醫院急救,至於落軌原因將由相關單位調查釐清。

台北捷運表示,經調閱監視器,是旅客自行攀爬月台門闖入軌道。目前現場已排除,班距持續調整中;旅客闖入軌道原因,後續交由警方調查。

北捷呼籲珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,對於該名旅客自行翻越月台門跳入軌道,將依大眾捷運法第50條之1第1項第2款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處新台幣1萬元以上100萬元以下罰鍰。


valiant 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

三田真鈴1.jpg

疑煞車失靈!78歲翁被撞不治、妻重傷 宜蘭綠博小火車「全面停駛」

 

宜蘭綠色博覽會遊園小火車今天下午疑似煞車失靈,造成一對來自新北的老夫妻受傷,其中78歲游姓老翁傷勢嚴重,當場失去呼吸心跳,送往蘇澳榮民醫院搶救後不治,其妻78歲呂姓老婦手部骨折送往羅東博愛醫院治療。綠博共兩輛遊園小火車,已暫停服務全面檢視。

 

縣府農業處長李新泰表示,綠博所在的武荖坑園區範圍大,遊園電動小火車共兩輛,每輛有2、3節車廂,可載客約40人,每天上午9時起以計次服務的方式提供載客及語音導覽服務,車速約在2、30公里。

 

 

據現場工作人員轉述,今天下午1時30分其中一輛小火車結束該趟服務,空車回到接駁點準備繼續載客時,在靠近大門的地方,司機突然踩不到煞車一直向前,當時工作人員發現異狀協助疏散遊客,這對老夫妻疑似走避不及被撞到,小火車也翻覆。

 

李新泰說,綠博開幕至今才一周,先前試營運都正常,開幕後每天開園前、閉園後也都會測試,都沒有異常,保養也符合規定,還在釐清原因,警方也在調查。

 

李新泰表示,事故發生後,兩輛電動小火車都停止服務,將全面檢視,沒有疑慮才能重新恢復使用,另原有的高爾球車免費接駁仍維持。

 

 

 

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻,1人當場失去呼吸心跳,另一人手部骨折。記者林佳彣/攝影

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻,1人當場失去呼吸心跳,另一人手部骨折。記者林佳彣/攝影

 

 

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻,1人當場失去呼吸心跳,另一人手部骨折。記者林佳彣/攝影

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻,1人當場失去呼吸心跳,另一人手部骨折。記者林佳彣/攝影

 

 

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻釀1死1傷,事發後仍有遊客進園。記者林佳彣/攝影

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻釀1死1傷,事發後仍有遊客進園。記者林佳彣/攝影

 

 

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻釀1死1傷,警方在現場採證。記者林佳彣/攝影

宜蘭綠博遊園小火車今天下午疑似故障煞車失靈撞倒一對老夫妻釀1死1傷,警方在現場採證。記者林佳彣/攝影

 


valiant 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

二階堂麗4.jpg

 

鳴日號入庫不慎脫軌險翻車 台鐵調查原因中

 

台鐵「鳴日號」6036次列車今天到達花蓮站,入庫行經第23股處時,不慎發生後連機車不明原因脫軌。圖/民眾提供 台鐵「鳴日號」6036次列車今天到達花蓮站,入庫行經第23股處時,不慎發生後連機車不明原因脫軌。圖/民眾提供

 

台鐵「鳴日號」6036次列車今天到達花蓮站,機車(雙機)依表定計畫入庫,沒想到在庫內行經第23股處時,不慎發生後連機車(E238)不明原因脫軌。台鐵公司表示,意外事件沒有影響正線營運及車輛進出庫,也無人受傷,事故原因由公司運安處調查中。

 

「鳴日號」被稱為台灣最美觀光列車,為推廣鐵道旅遊,台鐵、旅行社與花蓮縣政府不定期推出東部旅遊行程,提供高規格服務體驗,讓火車不再只是交通工具,讓旅客深度體驗自然美景,享受沿途風光,吸引不少人搭乘。

 

 

台鐵公司表示,今(3)日第6036次列車到達花蓮站後,於中午12時16分左右,機車(雙機)在花蓮站發生推軌意外,無人損傷,也無影響正線營運及車輛進出庫,事故原因由運安處調查中。


valiant 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

七ツ森りり(七森莉莉)2.jpg

 

太魯閣號事故4周年 台鐵斥資逾8000萬設紀念燈光遭質疑

 

台鐵太魯閣號事故今滿4周年,今年除舉行紀念音樂會外,更在事故現場3處隧道設置紀念燈光,今天開始啟用,並於每年4月2日至4月6日點亮,除為罹難者送上最深悼念,同時督促台鐵反省、記取教訓,但經查政府電子採購網發現,這3處隧道紀念燈光設置金額竟高達8138萬2996元,外界質疑價格過於高昂。

 

台鐵408次太魯閣號列車於2021年4月2日上午,行經花蓮清水隧道北口時,與滑落軌道的工程車發生碰撞,奪走49條寶貴生命、並有數百人受傷。

 

 

今天是太魯閣號事故4周年,為悼念事故罹難者,台鐵過去3年均與罹難家屬舉行紀念音樂會,透過紀念與反思,成為持續推動鐵路安全改革的力量;而今年除舉行紀念音樂會外,也在事故現場3處隧道設置紀念燈光。

 

台鐵表示,在家屬的建議下,今年特別於事故現場3處隧道完成設置「永恆的愛與思念」紀念燈光,未來將於每年的4月2至6日點亮,除紀念已離去的摯愛,也提醒通過的旅客持續關注督促台鐵安全改革,並提醒每一名台鐵員工,謹記鐵路安全的重要

 

紀念燈光設置地點包含和仁隧道、清水隧道與崇德隧道,以事故發生的時間點為核心設計,透過不同燈光配置,串聯時間、空間與思念。

 

台鐵指出,第1段和仁隧道,設置9盞琥珀光及28盞白光,代表事故當下的時間點9時28分;當燈光亮起,在眼前留下軌跡,彷彿是一顆顆閃耀的星辰,訴說著那些不曾、也不能被遺忘的名字。

 

第2段清水隧道,以線條狀的白光帶領眾人進入靜止與永恆的時間,藉此沉澱思緒、紀念逝者、撫慰大眾;第3段崇德隧道,再度亮起的28盞白光及9盞琥珀光,無聲卻帶著強烈的盼望,象徵9時28分的時光倒轉,盼望能回到事故前的日常,願憾事不再發生。

 

台鐵表示,紀念燈光將於每年4月2日至6日點亮,為罹難者送上最深的悼念,另透過紀念燈光的設置,台鐵期許將思念、反省化為改革的力量,確保未來所有旅客的安全。

 

台鐵設置紀念燈光立意良善,但不少人質疑,台鐵高層日前為要求基層省電進行各項措施,但經查政府電子採購網發現,這3處隧道紀念燈光設置金額竟高達8138萬2996元,質疑價格過於昂貴,認為設置紀念燈光不僅勞民傷財,還可能影響司機員駕駛、無法辨識隧道內人車號誌,應將經費用於改善老舊設備、提升行車安全等預算上。

 

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供
 

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供
 

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供

太魯閣號事故今滿4周年,台鐵除持續舉辦紀念音樂會外,今年更斥資逾8000萬在3處事故隧道設置紀念燈光,外界質疑價格過於昂貴,認為經費鞥ㄧ用於改善老舊設備及提升行車安全等預算上。圖/台鐵提供

 


valiant 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

司機員煞太晚擅自倒退未通報 台鐵暫停職務將嚴懲

 

司機員煞太晚擅自倒退未通報 台鐵暫停職務將嚴懲

 

 

 

台鐵今天證實,去年12月15日,一列區間車因煞車太晚,停車時車廂超出月台,司機員(即駕駛)未依規定通報而擅自倒退,台鐵已暫停其職務,並將嚴懲。

台鐵證實,去年12月15日晚上,3334次區間車從枋寮開往終點新左營,但列車駛入內惟站時煞車時間太晚,列車停車後,部分車廂超出月台,駕駛第一時間卻未報行控中心,而是擅自倒退。

 

台鐵公司機務處長鄭國璽告訴中央社記者,台鐵司機員有違規記點制,記滿7點就不允許再擔任司機員工作,這名違反規定的司機員如果有立即依標準作業程序,通報行控中心,行控中心獲准後再退行,只會被記1點,但這名司機員不但事發時未通報,事後也未告知主管,會被記更多點數,相關懲處目前在審議中。

鄭國璽說,這名司機員是將ATP(列車自動保護系統)改為調車模式,擅自倒退,所以後方列車的ATP應前方為紅燈,不會有列車碰撞情形,但擅自退行就是重大違規。

台鐵回應,目前駕駛室內已設有多項防範措施,包括:到站播音提醒、ATP停靠站警告、時刻表磁鐵游標指認呼喚等。此外,公司更嚴格規範各種行車異常狀況處置的標準作業程序(SOP)供遵循。

台鐵表示,為確保相關機制妥善落實於第一線工作現場,並有效杜絕違章行車的情事,公司已持續加強隨車指導員檢查工作,進一步強化對於安全措施之監督與落實,並要求相關督導查核工作也須深入探討司機員違反規定的真正原因,並在執行督查時採取適當方式,確保在不影響行車安全的情況下完成督查工作。

台鐵說,將持續精進相關制度,強化司機員行車專注力的培訓與輔導,確保每一趟列車都能準確、安全地將旅客送達目的地。

台鐵承諾,行車安全沒有妥協空間,將以最嚴謹的態度,落實各項安全管理措施,杜絕類似事件再發生,確保行車安全讓旅客安心與信賴。


valiant 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Close

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

reload

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼