【朱正庭╱台北報導】豐田（TOYOTA）汽車昨宣布因電動窗零件安裝瑕疵，可能導致開關熔損等問題，即起針對2006年2月至去年2月間生產的Camry、Altis、Yaris、Wish等車進行召修，總數達17萬4334輛；規模僅次於去年4月因密封膠瑕疵召修的20萬輛豐田汽車；消基會呼籲業者應加強品管。

豐田在台代理和泰汽車表示，上述四款車款，在安裝電動窗主開關內部零件時，位置出現偏移，導致開關按鍵長期頻繁使用後，可能出現操作不順暢，或開關動作不良現象，如果短路嚴重，可能導致開關熔損。

「未發生行車事故」

和泰公關經理喻曉忠表示，此次召回僅限台灣，之前曾接到4、5名車主反映電動車窗問題，他們均是以召修車款做計程車用途，但未因此發生行車安全事故。豐田歷經去年全球召回風波後，原廠已全球設立品管小組，為讓車主安心，也加快召回動作。
昨公布需召修的車款，其中部分2006年生產的Yaris、2007至2008年生產的Altis及2006至2008年生產的Camry，也是去年密封膠瑕疵召修對象；2007年生產的部分Camry，曾有鋁圈輪幅可能龜裂、加油軟管安裝不當等召回，算是豐田汽車最頻繁的召修車款，Camry車主最多恐被召修四次。

無法要求車廠退款

Camry車主陳子翰說：「當初買也快要百萬車價，但召修頻率這麼高，實在讓人不開心。」Wish車主呂恩和說：「有主動召回維修，總比真的出問題好，至少感覺車廠還有在意車主反映，不是只想粉飾太平。」
消保會督導組組長劉清芳表示，電動窗不影響行車安全，但業者仍願主動大規模召修改善，作法值得肯定，使用者反倒可安心；但因車廠已免費修復，消費者可能無法強制要求車廠退車款或其他補償。
汽車網站《汽車日報Auto Net》執行副總蔡至兼說，豐田2004年起在全球擴張，恐因此壓縮零件品質和品管，車款共用零件過多、環保材質使用，也讓零件耐用度降低。

消基會促政府把關

消基會董事長蘇錦霞說，業者雖有改善誠意，但頻繁召修，也反映設計品管恐出大問題，業者應徹查，政府也應加強把關。

豐田電動窗瑕疵召回 資訊

◎範圍：
˙Camry（2006/02/22~2010/02/26生產）
˙Corolla Altis（2007/12/01~2010/02/26生產）

靠!!中了 喔不 ~~~

˙Yaris（2006/10/12~2010/02/26生產）
˙Wish（2009/10/01~2010/02/26生產）
◎原因：電動窗主開關內部零件組裝位置偏移，開關鍵長期頻繁使用後，可能產生操作不順暢，極少數可能導致開關熔損
◎數量：共17萬4334輛
◎洽詢：0800-221345
◎方式：即起通知車主回廠免費更換零件，作業時間約30分鐘
資料來源：和泰汽車