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淡海輕軌推「淡海名物寶盒」 滿滿淡水風味

 

新北捷運公司推出「淡海名物寶盒」,將大淡水的人氣特產一次匯集,能把淡水的河岸風味購足。 圖/紅樹林有線電視提供 新北捷運公司推出「淡海名物寶盒」,將大淡水的人氣特產一次匯集,能把淡水的河岸風味購足。 圖/紅樹林有線電視提供

為了滿足旅客需求,新北捷運公司推出「淡海名物寶盒」,將大淡水的人氣特產一次匯集,淡水茶、魚酥、北海鱈魚香絲、鐵蛋及南瓜系列商品等等,無論是自用或送禮都很適合,一次就能把淡水的河岸風味購足。

 

新北捷運公司表示,淡海名物寶盒內,包含了「歷史」「名產」「文化」「農業」及「企業」五種不同的地方特色及元素,從1862年淡水開港就開始發展的淡水茶,到網友票選出最能代表淡水美食的人氣特產的魚酥及鐵蛋,淡水農會所輔導推廣的南瓜系列商品,超過40年的人氣美食「北海鱈魚香絲」更是淡水在地「企業」的代表。

 

新北捷運公司表示,「淡海名物寶盒」,深耕在地商圈及文化特色,就是新北捷運在區域路網的經營方針,除了提供交通便捷的運輸服務,發揚在地文化及推廣在地特色及旅遊,亦是新北捷運在營運策略上的重要指標。

 

中秋連假在家,輕鬆享受淡海名物美食,新北捷運公司接續還會再與其他淡水特色名物持續合作,結合商圈力量,創造在地商圈的共效價值。


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新北市府與地主達成共識 三鶯線機廠用地取得99%

 

 

 

新北市府積極興建捷運三鶯線,但日前新北市審計會點名捷運機廠用地取得進度落後,恐影響完工時程。新北市捷運局回應,之前有部分地主對於用地取得方式有所疑慮,但經過溝通後,已在近日以「協議價購」方式取得99%土地。新北市議員洪佳君認為,市府能與民眾達成共識是美事一樁,捷運完成後,相信會大幅加速地方發展。

 

三鶯捷運線捷運三鶯線是市府第一條自辦中運量捷運工程,全長14.29公里,全線採高架型式,路線從土城頂埔站行經三峽、鶯歌,未來還會延伸至桃園八德,來銜接桃園捷運,全案2016年正式動工。

 

不過新北市審計處日前點名,市府在三鶯線機廠用地僅取得約90%土地,剩下1成仍在地主手上,若遲遲沒有進展,該案完工時程恐會延宕,甚至還可能要賠償廠商損失,將衍伸一連串問題。

 

其實,三鶯線機廠用地位於三峽龍埔地區,當初市府在與地主談判時,就曾引發糾紛,地主當時認為市府想以低價收購土地,組團到新北市政府抗議。

 

市府為了讓捷運順利動工,與地主經過多次溝通,終於在近日讓所有民眾接受提案,達成共識,將以「協議價購」的方式取得龍埔地區用地。

 

新北市捷運局表示,剛開始地方民眾不太了解該案的徵收與計價方式,所以才有比較激烈的抗爭,不過在多次討論與溝通後,地主們都能夠理解市府的用心,加上以協議價購的方式會比徵收金額還要高,他們近日終於取得99%三鶯線機廠用地。另外還有1%土地的地主都已失聯,市府已報請內政部審查徵收。

 

洪佳君表示,當初曾協助過地方居民開說明會,大家反應都很激烈,但現在能成功徵收到所有土地,代表市府很努力在做磨合與溝通,成功整合居民想法,這是好事一樁,相信捷運完工後,能加速刺激三峽、鶯歌的地方發展。

 

捷運局指出,三鶯線目前已完成55.55%,正在執行機廠整地、機廠行控中心基礎、機廠軌道進橋板及人工平台柱等作業,預計2023年能如期完工。

 

捷運三鶯線2016年動工,預計2023年完工,全長14.29公里。圖/新北市捷運局提供

捷運三鶯線2016年動工,預計2023年完工,全長14.29公里。圖/新北市捷運局提供

 


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2021-09-18 16:52經濟日報 許夷雯

C17-C20系統整合測試完成 高雄軌轉乘臺鐵新紀元將臨

高雄輕軌行經C18鼓山站。 高雄市政府捷運工程局/提供 高雄輕軌行經C18鼓山站。 高雄市政府捷運工程局/提供

輕軌大南環營運範圍,目前為C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C17鼓山區公所站。由C17站繼續往北延伸至C20臺鐵美術館站之路段,已於9月17日完成系統整合測試,逐步邁向今(110)年底輕軌大南環營運路線延伸至C20臺鐵美術館站之目標。

 

捷運工程局已於9月15日至9月17日連續3天完成C17(不含上行月台)站至C20站系統整合測試。本次系統整合測試,採一、二階輕軌車輛於C17站及C20站雙向對開發車,測試輕軌車輛、供電系統、號誌系統、通訊系統、自動收費系統等各系統設備能協同運作,達成安全行車功能。經過連續3天之測試,已順利完成系統整合測試。

 

高雄輕軌行控中心監看系統整合測試。 高雄市政府捷運工程局/提供
高雄輕軌行控中心監看系統整合測試。 高雄市政府捷運工程局/提供
 

捷運工程局吳義隆局長表示,系統整合測試的完成,也代表輕軌轉乘臺鐵的新紀元即將來臨,輕軌C18鼓山站與C20臺鐵美術館站均緊鄰臺鐵鼓山車站及美術館車站,今年底輕軌C17-C20延伸路段通車後,搭乘輕軌將可更方便地轉乘台鐵,延伸整體大眾運輸服務範圍,同時配合鐵路綠園道,連貫美術館園區及駁二藝術特區兩大藝文園區,輕軌路網藝文通路成型,提供市民及觀光客更多元優質的交通運輸服務。


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「藍皮解憂號」開賣!單程最低299元起 還送隱藏版紀念車票

 

觀光列車「藍皮解憂號」,預計10月正式上路,圖為走入歷史的昔日藍皮普快;圖片/欣傳媒資料 觀光列車「藍皮解憂號」,預計10月正式上路,圖為走入歷史的昔日藍皮普快;圖片/欣傳媒資料

行駛於屏東枋寮和台東之間的藍皮普快走入歷史,轉型為台鐵懷舊觀光列車「藍皮解憂號」,預計將於10月正式上路,取得經營權的雄獅旅遊,今(9/10)日上架銷售紀念車票與旅遊行程,「藍皮解憂號」每天往返行駛枋寮與台東來回1趟次,旅客可買單程車票,也可買來回套票,另外也推出一日遊、二日遊、火車+飯店、火車+巴士、火車+高鐵等多元行程,車票套組售價299元起,還送隱藏版紀念車票,即日起針對出發前30天推出早鳥優惠,享滿千送百折扣優惠,以及至12/29刷玉山銀行卡全產品滿額6,000加碼送電影票,送完為止。

台鐵唯一的骨董級列車沿線欣賞台灣海峽與太平洋海景

藍皮普快是許多台灣民眾對火車的原鄉記憶,也是台鐵唯一的骨董級列車,「藍皮解憂號」將保留復古風味,並加入設計美學與創意,沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景,是台灣最美的「微笑曲線」,因此取名為「解憂號」,預料將吸引大批鐵道迷和民眾朝聖,體驗老火車的魅力。

 

 

搭乘觀光列車「藍皮解憂號」可享受搭乘火車看山觀海、慢活安靜的樂趣,圖為昔日藍皮普快;圖片/欣傳媒資料

搭乘觀光列車「藍皮解憂號」可享受搭乘火車看山觀海、慢活安靜的樂趣,圖為昔日藍皮普快;圖片/欣傳媒資料

專人導覽解說、拜訪秘境車站火車紀念套票299元起

「藍皮解憂號」的獨家特色,還包括全台唯一僅存可開窗火車、隨車專人導覽解說、安排拜訪秘境車站,例如有「台東最美隧道」之稱的金崙隧道秘境、台灣最南邊的秘境驛—枋山車站,享受搭乘火車看山觀海、慢活安靜的樂趣。

雄獅旅遊推出的火車紀念套票,台東-枋寮/枋寮-台東單趟限量版,包含車資、乘車手環、隱藏版紀念車票、導覽耳機、停靠站遊程導覽等,299元起,每週二、三、四出發,每日限量30張;台東-枋寮/枋寮-台東單趟超值版(每日提供),除了限量版所含部分,再加上特色便當、專屬紀念禮品等,499元起;枋寮-臺東-枋寮的大人來回超值版(每日提供),899元起。

 

 

圖為昔日藍皮普快,充滿懷舊風情;圖片/欣傳媒資料

圖為昔日藍皮普快,充滿懷舊風情;圖片/欣傳媒資料

多元行程搭配住宿、高鐵、巴士等透過火車旅行暢遊台灣

雄獅旅遊包裝「藍皮解憂號」多元行程,包括1日遊的「【藍皮解憂號】《部落走讀》山林環繞.金崙溫泉」,1,599元人/起 (2日遊搭配住宿太麻里,3,299元人/起),還有走訪太麻里、知本溫泉、鐵花村等行程。以及從北部、中部、南部出發的精選巴士X鐵道遊程,2~6日遊程不等,透過搭配鐵道旅程,暢遊台灣知名景點或秘境。

此外,雄獅旅遊也推出火車搭配酒店、高鐵、租車、船票、巴士的多元組裝產品,例如「火車旅行.台東、墾丁漫遊 藍皮解憂號」、高鐵自由行-台東格上租車 藍皮解憂號漫遊」、「高鐵自由行-小琉球、台東漫遊 獨家藍皮解憂號」等。

 


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「鳴日號」客製化旅程直擊!最奢華鐵路便當、如頭等艙體驗一次享受

 

嚮往國外觀光列車充滿創意的體驗嗎?「鳴日號」的出現,填補了台灣觀光火車的空缺地帶,「鳴日號」標榜五星級服務、五感體驗,從車站接待處開始,就提供大家截然不同的經驗,包括專屬月台以音樂或雞尾酒會迎賓,獲得日本「Good Design」設計大獎的火車設計,踏入車廂,迎來的是儀態翩翩的帥哥美女「鳴日管家」熱情親切的笑容,聞到的是精心調製的香氛,品嚐到的是史上「最奢華的鐵路便當」,全程有著故事性導覽的火車廣播、專業貼心的領隊與達人帶路、完整的美學設計,翻新大家對搭乘火車的印象,宛如搭乘頭等商務艙、住宿五星飯店一般!

 

 

「鳴日號」的米其林專列已在籌備中,計畫和米其林主廚合作,圖為其吧檯車廂;圖片/雄獅旅遊提供

「鳴日號」的米其林專列已在籌備中,計畫和米其林主廚合作,圖為其吧檯車廂;圖片/雄獅旅遊提供

「鳴日號」米其林專列籌備中「藍皮解憂號」預計9月上旬開賣

去年底雄獅集團取得台鐵以美學打造觀光列車「鳴日號」及「藍皮解憂列號」的經營權,即火速全力投入營運,「鳴日號」跨年首航引起轟動,堪稱台灣最頂級的觀光火車,推出沒多久即擁有死忠粉絲,「鳴日號」的米其林專列已在籌備中,計畫和米其林主廚合作,設定只會搭乘52位客人。

「藍皮解憂號」預計9月上旬開賣,10月開始試營運,除了每天往返行駛枋寮到台東來回1趟次,旅客可買單程票,也可買來回套票,另外也將安排一日遊及二日遊行程。

 

 

鳴日管家在火車顛簸行進下完美服務,都是經過特別訓練;圖片/雄獅旅遊提供

鳴日管家在火車顛簸行進下完美服務,都是經過特別訓練;圖片/雄獅旅遊提供

「鳴日號」維運難度高住高端飯店、開發具特色行程

「鳴日號」呈現的光鮮亮麗鐵道旅行的背後,是如何規劃與維運?雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示,經營火車旅行的繁瑣與難度,是外界難以想像的,台鐵僅提供司機員,其他都是由旅行社所規劃,包括停靠哪裡、停靠回送時間等,還要考量有其他火車行進,停靠時間是否來得及補給,旅客停靠時火車不能停靠太久、要行駛到別處再拉回來,新鮮便當何時何處供應上車,多日行程期間服務人員也要安排住宿等種種問題,都需要考量,現在鳴日管家在火車顛簸行進下完美服務,都是經過五星飯店、航空空服等級的訓練,在全台各地安排住宿諸如花蓮秧悅美地、虹夕諾雅谷關的高端飯店,開發最具特色的行程、最難訂的餐,都是有難度的。

 

 

鳴日號上的新鮮水果、精緻點心、果汁飲料等提供旅客不限量享用;圖片/雄獅旅遊提供

鳴日號上的新鮮水果、精緻點心、果汁飲料等提供旅客不限量享用;圖片/雄獅旅遊提供

美食是「鳴日號」最大賣點水果、點心、飲料不限量享用

美食是「鳴日號」最大賣點之一,打造史上「最奢華的鐵路便當」,供應主張地中海概念飲食的GONNA新鮮手製餐盒,兼具時尚、環保、健康的創新設計,新鮮水果、精緻點心、果汁飲料等不限量享用,Happy Hour精選地中海區域的紅白葡萄酒、香檳氣泡酒,還有咖啡師現場手沖咖啡,隨車人員提供咖啡、熱茶的服務。

 

 

鳴日便當標榜無毒環保,可直接微波加熱及重複利用,並貼心附贈帆布提袋;圖片/雄獅旅遊提供

鳴日便當標榜無毒環保,可直接微波加熱及重複利用,並貼心附贈帆布提袋;圖片/雄獅旅遊提供

從台鐵便當到黑橘典雅的環保便當吃完還可以把便當盒帶回家

回溯鳴日便當的故事,游國珍指出,一開始「鳴日號」供應台鐵傳統的圓形鐵製便當,但發現沒有特色,排骨便當雖好吃,卻千篇一律,因此後來著手設計現在這個讓人驚艷的鳴日便當,也榮獲「Good Design」設計獎,黑橘色典雅的便當盒本身,標榜無毒環保,可直接微波加熱及重複利用,並貼心附贈帆布提袋,用完餐可帶回家繼續使用,更具附加價值。

 

 

鳴日便當費心打造在地特色便當;圖片/雄獅旅遊提供

鳴日便當費心打造在地特色便當;圖片/雄獅旅遊提供

「最奢華的鐵路便當」揭密訂製最具在地特色的美食

鳴日便當內容物相當講究,使用台灣在地食材,並由五星飯店與嚴選知名餐廳客製化打造精緻美味,每趟次供應的鳴日便當,根據停靠地點、行程,也有不同的安排。

日本的觀光列車以在地特色便當著名,例如山形米澤牛便當、仙台牛舌便當、北海道烏賊便當等,鳴日便當承襲這樣的精神,費心打造在地特色便當。

 

 

「八甲休閒魚場」為鳴日便當準備「香魚雙主餐」,鹽烤恰到好處,突顯香魚的細嫩清甜;圖片/方雯玲攝影

「八甲休閒魚場」為鳴日便當準備「香魚雙主餐」,鹽烤恰到好處,突顯香魚的細嫩清甜;圖片/方雯玲攝影

直擊鳴日便當食材產地品嚐「八甲魚場」米其林級香魚

宜蘭水質佳,是台灣98.9%香魚的產地,以9/18出發的宜花東行程為例,就與台灣最大的香魚養殖場「八甲休閒魚場」合作,其多年來致力於養殖台灣最好的香魚,成為台灣許多米其林餐廳的首選。

「八甲休閒魚場」為鳴日便當準備「香魚雙主餐」:鹽烤香魚、經兩天煮製的甘露煮,佐以蘭陽蔬食,讓旅客品嚐最道地美味,市價1,000元;鹽烤恰到好處,突顯香魚的細嫩清甜,「甘露煮」則是漁場餐廳特地到日本學習製作的密技,甜而不膩、層次豐富,而魚香背脊上有條滿是香脂的腔道,老闆說這最能看出鹽烤的功力,果然鳴日便當散發油質香氣的美味,也保留了7、8成的爆漿魚卵。

 

 

手沖咖啡是鳴日號的一大特色;圖片/方雯玲攝影

手沖咖啡是鳴日號的一大特色;圖片/方雯玲攝影

手沖咖啡體驗式服務各種冠軍咖啡只有在鳴日號喝得到

「手沖咖啡也是鳴日號的一大特色。」游國珍指出,在今年4月台灣咖啡比賽,雄獅集團標下各種冠軍咖啡,成為最大買家,而這些咖啡豆只有在「鳴日號」上可以享用得到。

在吧台車廂觀賞咖啡師手沖咖啡,也是一大享受,「鳴日號」嚴選台灣在地咖啡豆,咖啡師以細心專注的手沖方式萃取出咖啡獨有的香醇氣味,讓旅客可以運用五感喝到好喝的手沖咖啡。

 

 

客製化行程是「鳴日號」一大重點,例如安排在傳藝中心學歌仔戲表演;圖片/雄獅旅遊提供

客製化行程是「鳴日號」一大重點,例如安排在傳藝中心學歌仔戲表演;圖片/雄獅旅遊提供

企業團體偏好客製化行程「鳴日號」受團體包車的青睞

客製化行程也是「鳴日號」一大重點,自「鳴日號」推出以來,即為許多企業、工商活動、團體組織所青睞,客製服務團隊可根據企業等團體的需求量身訂製旅行路線、方案等。游國珍即表示,「鳴日號」9/18-12/7共14個趟次,甫上路旋即銷售7-8成,其中將近70%都是企業包團,市場反應良好,尤其中秋節、雙十國慶兩趟次適逢連假,均已售鑿。

 

 

「鳴日號」私房景點–大里火車站,風景靜謐優美、正對龜山島;圖片/方雯玲攝影

「鳴日號」私房景點–大里火車站,風景靜謐優美、正對龜山島;圖片/方雯玲攝影

「鳴日號」安排私房景點

全台火車站有240個,「鳴日號」特別安排一些私房景點,例如中秋的宜花東行程,停靠大里火車站,是只有區間車停靠的小站,但這裡風景靜謐優美、正對龜山島,並且降速到20公里,讓旅客可以慢活看風景、放鬆身心。

 

 

外國朋友初體驗鳴日號,圖為Kshatriya Mar-ia(暱稱Maria)在鳴日大巴前拍照留念;圖片/雄獅旅遊提供

外國朋友初體驗鳴日號,圖為Kshatriya Mar-ia(暱稱Maria)在鳴日大巴前拍照留念;圖片/雄獅旅遊提供

「鳴日號」+鳴日大巴串起完整的精采之旅

「鳴日號」+鳴日大巴,串起鐵路+公路的旅行,也延伸「鳴日號」的視覺饗宴,火車上精采,下車後也驚喜不斷。不論是中秋節的宜蘭傳藝中心歌仔戲教學,國慶假期的瑞穗天合在地葡萄酒微醺品飲,走訪號稱東臺灣最難訂的餐廳-Sinasera 24,或是邀請情歌王子林隆璇、林亭翰父子經典限定回歸的「音樂列車」。

 

 

「鳴日號」下車時頒發專屬乘車紀念證書給旅客留念;圖片/「玩美南人Eric / 苗啟誠」提供

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