竹縣大眾捷運計畫 竹北以外鄉鎮納評估

新竹縣市爭取捷運的進度再邁進一步，新竹縣政府昨天表示，新竹縣大眾捷運整體建設計畫整體路網評估，以及和新竹市府合作的「大新竹輕軌計畫優先路線藍線」可行性研究，預估2023年完成，會將竹北以外的其他鄉鎮也納入評估，順利的話，預計竹縣2033年可迎接捷運新時代。

縣長楊文科表示，行政院2017年前瞻基礎建設計畫核定，由新竹縣市政府共同合作大新竹輕軌捷運計畫，以環狀路網主要串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區以及新竹舊城區四大區域為主。

其中，竹北生活圈已規畫納入新竹輕軌藍線，為最優先路網，今年4月獲交通部核定整體路網規畫，縣府再向交通部爭取藍線可行性研究規畫案。另外，考量其他鄉鎮與竹北生活圈的連結，縣府一併辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」，將其他鄉鎮就人數、需求、建設發展等因素納入，希望讓新竹地區捷運系統更周全。

縣府交旅處表示，藍線主要規畫為東西向路線，東側終點高鐵新竹站，銜接新竹市輕軌紅線，可以往返竹科，往西經過光明六路生活圈，至台鐵頭前溪橋附近再往南銜接回紅線，形成環狀路線。

新竹縣大眾捷運整體建設計畫若提報中央獲核定後，後續包括綜合規畫、設計及施工等行政程序順利執行，預計2033年完工。

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行政院核定鐵道局長人選 代理局長伍勝園真除

2021-08-10 20:00中央社 記者汪淑芬台北10日電

交通部今天發布新聞稿表示，行政院核定鐵道局長人選，由目前代理局長的伍勝園正式陞任。

伍勝園現年60歲，國立成功大學水利及海洋工程學系研究所碩士，從台北都會區鐵路改建基層做起，對於鐵路工程、系統整合有30年的經驗，歷任交通部原鐵路改建工程局南部工程處副處長、處長、主任秘書及副局長等職務，4月奉命代理鐵道局長。

伍勝園在南工處處長期間，推動高雄鐵路地下化及屏潮鐵路高架化計畫，擔任副局長期間代理東工處處長順利完成花東鐵路電氣化等工程，並於代理鐵道局長期間，協助交通部強化鐵路監理業務及推動台鐵改革，資歷完整。

交通部表示，目前正推動前瞻軌道基礎建設計畫及台鐵改革等，伍勝園對於鐵道領域相關業務非常嫻熟，上任後必能駕輕就熟，發揮管理與協調長才，並能以積極創新思維，完成前瞻軌道基礎建設各項重大計畫、各項軌道系統、提升及強化鐵路監理業務。

火影忍者「一樂拉麵」8／10開幕！餐點、場景神還原動漫，粉絲必朝聖

完整重現漫畫「火影忍者」世界的「一樂拉麵」，繼於今年4月預告正式登台後，就令許多粉絲們相當期待。一樂拉麵也宣佈，將於8月10日正式開始試營運，除了漩渦鳴人最喜歡的招牌豚骨拉麵之外，還會有多元化的餐點，用餐環境也會還原動漫場景，歡迎cos迷共襄盛舉，並有限量火影忍者週邊可供粉絲收藏回家。

日本漫畫家岸本齊史創作的「火影忍者」，乃是風靡全球的少年漫畫。而在漫畫中出現的「一樂拉麵」，乃是主角漩渦鳴人最喜愛的料理，在拉麵店中亦發生過許多經典的劇情。為了滿足粉絲，全球首間官方授權的「一樂拉麵店」過去曾於上海登場，而即將開幕的一樂拉麵，位於台北信義威秀，也是全台首間官方認證的一樂拉麵店。

一樂拉麵標榜承襲傳統風味，由日本火影忍者官方團隊監製、唯一認證的九州派別風味湯頭、食材，透過豚骨湯頭搭配叉燒、溏心蛋、筍干、鳴門捲，完整重現漫畫中的滋味。店內並也會供應各種口味的拉麵、秘傳煎餃、炸唐揚、骰子牛丼飯、豬排飯等不同菜色。

除此之外，一樂拉麵店的桌椅、餐具、牆面，也都結合了火影忍者的族徽設計，還原動漫場景，並設置QR Code掃碼點餐的服務，更添效率。業者也預告，試營運期間，門市可購買部分限量火影忍者週邊商品，正式開幕將會有更多精選商品可供購買。

蘇貞昌肯定高鐵滑坡災害應變、預警及搶修 要求全線體檢

高鐵苗栗縣通霄鎮路段邊坡土石滑落影響行車，行政院長蘇貞昌今天下午會勘現場，肯定高鐵應變及搶修工作很好，預警系統也發揮作用，可是高鐵是主要運輸載具，在這種地方、這樣的雨，發生邊坡移動狀況，全線還有沒有類似的地方，希望高鐵加強總體檢。

熱帶性低氣壓（原盧碧颱風）、西南氣流夾擊，昨天雨炸台灣中、南部，苗栗縣通霄鎮坪頂路段發生邊坡滑動，高鐵受影響，中午12點起暫停苗栗至台中雙向運轉，今天班次正常，採西正線單線雙向調度，列車必須減速通過，蘇揆今天下午到由苗栗縣長徐耀昌等人陪同，現場勘察搶修進度。

高鐵人員簡報說，滑坡災害地點因是上層礫石層，下層泥岩層介面，因為強降雨造成滑動，高鐵行控中心昨天上午8點7分，接到邊坡滑動的警訊，訊號附近的3公里，及上、下游各7公里列車都要臨時停車，維修人員8點35分到現場，發現確實是邊坡滑動，立即成立緊急應變小組。

滑坡有逐漸擴大之勢，也有可能影響東正線外，還會影響西正線，高鐵因此成立搶修前進指揮所，中午12點起暫停苗栗至台中雙向運轉，接駁疏運旅客，邊坡災損搶救團隊進駐現場，下午6點緊急應變會議，決定今天採單線雙向營運，離峰時間耽誤3到5分鐘，尖峰時間影響10到20分鐘。

高鐵人員指出，高鐵擬訂長短期搶修計畫，短期於8月12日前施工臨時擋土牆設施，兩排9公尺長的鋼軌樁，貫穿兩個地層，防止繼續滑動，長期將打兩層排樁，設計橫向排水管，邊坡表面以水泥處理土壤，防止再度發生滑坡災害。

不過，蘇貞昌擔心這樣的降雨，怎麼會造成如此規模的滑坡災害，指示必須追查水的源頭，從根本探究原因解決，此外，高鐵這次在應變、預警及救災都做的很好，都值得肯定，但是高鐵攸關大眾安全，全線有沒有類似地點，應該更高標準全線總體檢。