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高鐵南延屏東「可行性低」 交通部要求補件再審

交通部今天上午審查「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告審查」，交通部政次黃玉霖
主持會議，屏東縣政府派主秘率隊出席審查會，力爭計畫盡快定案。不過，歷經三小時討
論，約半數委員仍認為可行性低，最後要求屏東縣府從國土規畫的角度調整，進一步評估
再審查。

根據鐵道局報告，高鐵延伸屏東技術沒有問題，規畫中的兩條路線，一條從高雄燕巢主線
上岔出、經費約750億元，另一條從左營站岔出、經費約619億元。站址則選定台糖六塊厝
農場、台鐵六塊厝。其中，路線以左營岔出方案、站址以台糖六塊厝農場最可行。

由於去年4月的審查會中，部分學者質疑高鐵延伸屏東的運量評估偏高、自償率偏低，30
年都無法獲利，不具經濟效益，屏縣府今天原本備妥數據「有備而來」。

不過，與會委員仍認為全案可行性不高，尤其經濟效益、財務可行性低，益本比只有
0.458偏低；就算市政府興建、未來也一定會OT給高鐵公司，財務可行性卻未將未來OT後
的補貼款納入評估。雖然屏東縣府強調區域規畫，但多數委員認為，若是要以國土規畫角
度，應重新規畫路線，最後要求屏東縣府進一步評估再審查。