高雄地下車站空品差 蘇貞昌：加快鐵路電氣化

2019-03-17 13:59聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導

高雄鐵路地下化通車5個月，南迴鐵路尚未完成電氣化，柴油車穿梭地下車站，導致柴油味飄散和空汙，行政院長蘇貞昌今前往視察，指示加快速度推動潮州至枋寮段電氣化；另對高市拆除陸橋經費5.7億元，表示中央同意補助7成5。

高雄鐵路地下化後，既有左營、高雄、鳳山站地下化，並新增7處通勤車站，共有10個地下車站。不過卻因柴油車穿梭其間，包括自強、莒光、貨物列車等，導致空氣品質不佳，車輛到站時，飄散濃濃柴油味，候車民眾紛紛戴上口罩。

蘇貞昌和交通部長林佳龍等人上午前往鳳山站，了解車站空氣品質改善情形。交通部鐵道局表示，由於潮州到台東段的鐵路電氣化尚未完成，該路段以新左營站為始發站，行經高市鐵路地下化區間時，影響隧道內空氣品質。

鐵道局以加強隧道抽風、減少柴油車班次、縮短柴油車停等時間等措施，改善空品，並陸續於10座地下車站月台設置空品偵測器，讓站務員和旅客隨時了解月台空品狀況，且若偵測到數值超標，就會自動啟動隧道風機來抽排風。

台鐵局表示，台鐵局也配合鐵道局夜間清理粉塵，並將柴油車從每日40列次降至30列次，降幅25%，柴油車在高雄、鳳山站停靠時間也縮短1、2分鐘。

台鐵局並指，另配合鐵道局預計明年春節前潮州至枋寮段電氣化完工，屆時每日柴油車列次將在減為24列。待明年底南迴電氣化全線完工，地下段將無柴油車行駛，即可徹底消除柴油味。

交通部長林佳龍說，希望原本預計明年春節完工的潮州到枋寮段電氣化，朝今年底即可完工努力。蘇貞昌也表示，希望台鐵、鐵道局加快腳步，早日完成電氣化，越快越好。

另因高雄鐵路地下化，高市將有10座陸橋等立體設施要拆除，經費5.8億元，蘇貞昌說，中央同意補助75%經費，希望市府也加快腳步完工。