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高鐵首次！ 工程車「主線故障」尖峰時間釀延誤

2018年11月16日 下午1:58

今天(11月16日)早上尖峰時間，北部不少搭乘高鐵的通勤族，急得跳腳。因為早上6點40分，高鐵首次發生，電車線維修工程車，在桃園到新竹站之間的主線，發生故障，卡在軌道上，一度導致桃園到新竹之間，只能單線雙向通行，部分列車最久延誤了半小時，也因此台北車站，一早就擠滿上百名乘客。

 

高鐵車站廣播：「列車將有所延誤，請留意車站廣播。」

乘客焦急等待，但也無可奈何，只能低頭猛滑手機，同時，裡面的人出不去，外面的人又一直進來，整個台北車站的高鐵站，一早候車區就擠滿至少100人。

乘客vs.車站人員:「大概要等到多久？ 大概30分鐘，所以8點46分要到9點多？大概9點10分左右。」

 

這起故障事故發生在16日早上6點40分，一輛電車線維修工程車，在桃園到新竹站之間，於主線發生故障，卡在軌道上，也是高鐵首次發生，雖然20分鐘後，工程車重新啟動，但是桃園到新竹之間，只能維持單線雙向，直到8點02分，才恢復雙線通車，但因為調整班距，北上南下列車，都因此延誤，

以台北車站為例，南下613車次，延誤31分鐘，北上1510、802車次，延誤22分鐘，另外206和606車次，也延誤超過10分鐘，尤其正值上班尖峰時間，乘客等待的心，急啊！

乘客：「（妳要搭幾點的車？） 本來是8點46分，他剛說大概（延誤）半小時左右。」

SO乘客：「（那有耽誤到妳的行程嗎？）已經有跟廠商說了。」

 

高鐵車站人員：「615車次旅客，麻煩請至1月台候車，本班列車已經由南港發車。」

延誤將近半小時，列車終於準備進站，乘客3步併2步，趕緊走下手扶梯到月台，趕著搭車，而整體延誤狀況，直到上午9點半過後，逐漸排除，但尖峰時間，延誤插曲，讓不少通勤族，急得跳腳。