高雄輕軌跨越愛河 通到駁二站

2017-06-30 23:39聯合報 記者楊濡嘉／高雄報導

高雄輕軌從昨天起，通車段增加高雄展覽館站（C8）到駁二大義站（C12），唯一高架車站真愛碼頭站（C11）就在這個路段上，列車從平面到高架，乘客可以欣賞愛河入高雄港水域，到了真愛碼頭也可以找到好景點和海、空、列車入鏡。不過，也有人對高架上的欄杆有意見，認為阻礙部分視線。

 

高雄捷運局長吳義隆昨天搭第一班列車了解運轉情況，5輛列車每15分鐘從籬仔內站和駁二大義站對開，都免費搭乘；昨天新增的是旅運大樓站、光榮碼頭站、真愛碼頭站和駁二大義站，其中的真愛碼頭站是環狀輕軌唯一的高架車站，可欣賞亞洲新灣區風貌，今年9月底會再延伸到駁二蓬萊站和哈瑪星站。

 

搭第一班車的鐵道迷朱冠緻和尤嘉宏，給真愛碼頭站很好的評價，認為高架站讓大家有機會從較高處看看高雄港和愛河。今年大二的「軌道迷」林修緣為了解輕軌是不是如許多人所說「速度比騎腳踏車慢」，前天晚上特別沿著輕軌路徑騎腳踏車，昨天搭輕軌比較兩者速度，他肯定的說，輕軌車速還是比腳踏車快。

 

昨天列車經過愛河段時，有乘客還覺得輕軌太快了，他們還來不及拍下海灣景色就進站或進入隔音隧道。

愛河段和真愛碼頭因在河海交界處，捷運局在兩邊建鐵欄杆，坐在列車上往水域看，部分視野被欄杆擋住，部分乘客認為欄杆如果低一點，可能視野會更好，但也有乘客認為安全最重要。

 

旅運中心站到駁二大義站因沿海灣建置，彎道比籬子內站到高雄展覽館站多，輕軌列車駕駛員遇到彎道不減速，但會偏身看看彎道另一端有沒有人車闖入。

吳義隆說，今年10月，哈瑪星有盛大的生態交通全球盛典，輕軌第一階段工程會在盛典前的9月底完成，通車到西子灣站。