捷運、都更、財劃法 需中央助拳

2016-04-12 00:00:00 聯合報 記者祁容玉、陳珮琦／新北報導

520中央政權轉換，新北市成六都中唯一國民黨執政，盤點新北市捷運建設、防災型都更、財政收支畫分法等，都需要中央協助，未來與新政府的互動、與台北市的競合，都受矚目。

新北市捷運「三環三線」中，環狀線第一期持續興建，但「民生汐止線」仍卡在北市和中央，日前雙北論壇取得「一次核定、分段施工」的共識。 記者祁容玉／攝影

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民汐線卡卡 「關鍵在北市態度」

捷運三環三線的「民生汐止線」至今仍卡在北市與中央，新北市爭取汐止到東湖第一期工程先動工，但北市因民生社區仍有爭議，希望全線核定後再分段動工，日前第二次雙北論壇中，達成「一次核定、分期施工」結論，3月底會將綜合規畫報告報交通部審議。朱立倫說，民汐線已報中央審議，希望中央加速核定計畫。

「關鍵在北市態度。」國民黨新北市議員白珮茹說，北市府對民生汐止線態度向來不積極，新北市早完成土地徵收、預留捷運軌道空間的社后橋也完工通車，新北該做的都做了，希望市府透過雙北論壇平台積極溝通。

財劃法延宕 「不是只有新北急」

朱立倫多次向馬政府開砲卻未能通過的「財政收支劃分法」，是他最希望新政府處理的問題。朱指出，新北市升格後已承接所有直轄市業務，組織與北市相等，但每年統籌分配款比台北市少100億元，新任閣揆林全曾任行政院主計處長，「我相信他最清楚」。

但過去國民黨執政，財劃法都未能通過，換民進黨執政，法案通過還樂觀嗎？朱立倫坦言國民黨要負延宕財劃法改革的責任，但民進黨520後完全執政，也要負責把此案協調完成，「萬一仍無法通過，（經費）也要設法補給新北市」。

民進黨新北市議員李坤城指出，民進黨執政的四都也因財劃法未過，財政壓力大，「不是只有新北市急」。他認為，民進黨籍立委願爭取將財劃法列為優先法案，新北市結合四都共同向中央爭取，可能更有力。

民進黨新北市黨部主委、立委羅致政表示，從國民黨經驗來看，中央執政成績不佳，就會成為地方選情的包袱；民進黨中央執政後若新北建設受阻，黨籍市議員、立委也有壓力，必須全黨上下一起做好執政，下屆地方選情才能加分。

都更找方向 「蔡朱訴求有差異」

總統當選人蔡英文日前拋出「雙北大規模公辦都更」，朱立倫表示樂見中央支持都更，但也指出「大街廓都更是理想」，目前新北推動的簡易都更不強調「大規模」，而是回應原住戶「一坪換一坪」的實際訴求，朱、蔡推動都更的方向略有差異。

朱立倫日前透過雙北論壇，結合北市一起向中央爭取都更協助。朱認為，中央必須協助法令鬆綁、獎勵提高，尤其是公辦都更和防災型都更，容積獎勵提高才能落實「一坪換一坪」，加快都更速度；中央也要釋出更多公有土地，在公辦都更中才能掌握整合的主導權。