淡海輕軌年底通車試營運 朱立倫：任內免費搭

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2404084

2018-04-23 16:28〔記者何玉華／新北報導〕

新北市長朱立倫今天到市議會進行施政報告，市議員鄭宇恩希望擴大敬老卡使用包含免費
搭乘捷運，尤其是新北市第一條自建將通車的淡海輕軌，朱立倫表示，淡海輕軌在他任內
會免費搭乘，不用敬老卡。

鄭宇恩表示，現行的敬老卡840元都只能用在公車，希望市長在卸任前能擴大使用範圍，
納入免費搭乘捷運；不過，朱立倫表示，目前沒有這樣的打算，還是鼓勵長者多搭乘公車
，現在也增加了很多低底盤公車。搭捷運有半價，就不要再混搭，讓敬老卡都用在搭公車
。

鄭宇恩則再度提出要求，如果因為預算，無法在全市全面推行，新北市唯一的一條自建的
淡海輕軌即將通車，可以在淡海輕軌優先適用，朱立倫笑答「我任內免費，不用敬老卡」
；依據淡海輕軌目前的進度，工程預計7月底完成，後續將進行通車前的各項測試、初勘
、履勘等行政作業，3月初上任的新北大眾捷運股份有限公司董事長陳建宇曾表示，希望
最慢在11月20日前完成履勘，試營運期間至少讓民眾免費搭乘約1個月，接近朱立倫卸任
的時間。     

桃捷綠線競標延宕　進入審查德廠西門子遭質疑

財經中心／綜合報導

桃園捷運綠線機電工程自一月底開標以來，因廠商資格爭議，延宕2個多月至今未有結果
。業界質疑，唯一進入實質審查的競標廠商西門子（Siemens），因正在與阿爾斯通（
Alstom）合併中，對於未來誰是存續公司、決標後誰負責執行，對此桃園市捷運局表示，
依據《公司法》規定，仍屬一家公司，沒有存續後誰負責的疑慮；至於開標進度緩慢，桃
園捷運局也表示，目前仍處於暫停開標程序，最慢4月底前將重啟審查。

桃園捷運綠線機電工程最初在1月22日第一次招標，因投標廠商家數未達採購法規定三家
廠商投標，宣布流標。1月30日辦理第二次開標，因新加入投標的廠商安薩爾多（Ansaldo
）文件內容不符，資格受爭議，至今未有結果。

然而高達326億元的桃園捷運綠線機電工程，因為金額龐大，受到各界矚目，但目前為止
，只有一家西門子公司進入實質審查程序，是為主標，搭配韓國現代樂鐵車廂、中華工程
供電系統，將使桃園捷運可能成為台灣第一個使用韓國車廂的捷運系統，由於該廠安全紀
錄不良，也備受民團及業界質疑。

依據《公司法》第75條規定，因合併而消滅之公司，其權利義務，應由合併後存續或另立
之公司承受，換言之，存續公司將對於消滅公司的權利義務概括承受。

市府捷工處主任秘書林義昌表示，當初進行資格審查時，發現安薩爾多招標文件不符，為
求慎重才送工程會釐清，如今市府已經收到工程會的回函，預計4月底前會重啟審查。

增加養護時間 台鐵調整部分班次

    （中央社記者陳葦庭台北19日電）

    為加強養護時間帶進行設施維修，台鐵今天發布新聞稿表示，將調整部分晨、夜間列
車班次行駛區間，23日上路，提醒通勤族留意。

    台鐵表示，為充分提供工、電單位足夠的夜間養護時間帶，並辦理電車線檢修及軌道
路線維護，增進行車安全，23日起將調整2班自強號及15班區間車行駛區間。

    根據台鐵規劃，七堵、新竹、彰化、嘉義、宜蘭及花蓮站等6個區間的夜間養護時間
帶由現行2小時增加至4小時，用以更新電車線及各項零組件，大幅縮短工期並降低施作風
險。

    台鐵呼籲，受調整行駛影響的旅客請改乘鄰近班次或其他交通工具，同時高鐵台中站
也有末班車接駁服務，往台中市區方向旅客可搭乘159號高鐵快捷公車。

    台鐵表示，相關調整車次停靠站時刻，可參閱台鐵網站（網址：
http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。（編輯：管中維）1070419

    http://www.cna.com.tw/news/ahel/201804190357-1.aspx        

三鶯線列車造型揭曉　淡藍色長波浪外衣搶眼

記者蔡琇惠／新北報導2018/04/20 16:13

自己的車廂自己選！預計民國112年底完工的捷運三鶯線列車外觀票選活動結果揭曉，今(20)天由新北市副市長李四川宣布，以三峽、鶯歌大自然美景為設計理念的「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出，記者會現場也展示穿上最新潮衣的Q版三鶯線列車模型，淡藍色長波浪線條的列車非常吸睛。

這次票選共有3款列車設計「萬里藍天，悠遊峽谷」、「如鳶當空，展翼飛揚」及「樂山樂水，陶冶性情」提供民眾票選，包含網路票選與三鶯地區現場投票，共9萬5,489人次參與，票選過程因為「萬里藍天，悠遊峽谷」與「如鳶當空，展翼飛揚」得票數互有領先、競爭激烈。

最後由「萬里藍天，悠遊峽谷」以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景，包含孕育萬物源源不絕的生機為創作靈感，將車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量，獲得最多民眾的喜愛，得票數高達4萬2,564票，占總投票數的44.57%。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示，三鶯線列車為中運量無人駕駛系統，以2節車廂為1編組，全車長度約35公尺，外型採用車頭傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊視野。

車體結構採用輕量化鋁合金材質，並於車頭部分採FRP複合材料以減輕車重達到節能效果，車廂內部也提供了人性化及寬敞舒適的乘車空間，全車設置50個座位，並設有輪椅區及博愛座供行動不便乘客使用，座椅採縱向配置使車廂通道保持約1.2公尺寬度，提供乘客站立及通行之淨空空間，每列車可乘載330人，全線共配有29列車，未來尖峰時間約每4分鐘就可有一班車。

李四川指出，三環三線是新北市的重點政策，其中捷運三鶯線與三環三線已完成的土城延伸頂埔段相連，起自頂埔站，沿途經過鴻海科技園區、清水祖師廟、三峽老街、三鶯藝術村、國立台北大學、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街等，完整串聯許多知名景點。

目前三鶯線工程進度完成近2成，三鶯線列車也進入設計階段，將由株式會社日立製作所(Hitachi)所屬義大利日立軌道(HRI)負責製造，第1列原型車預定於明年10月於義大利製造完成並進行測試，預計109年底前運抵台灣。

▲捷運三鶯線列車外衣票選結果揭曉，淡藍色長波浪線條的列車十分搶眼、吸睛。（圖／記者蔡琇惠攝，2018.04.20）

漢來美食 今年將展四家店

2018-04-18 15:02經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

漢來美食旗下主力品牌「漢來海港餐廳」今年將開二家餐廳，包括第4季在台北市、泰國曼谷各開一家。加上另外兩大品牌「漢來蔬食」及「漢來上海湯包」今年也將在台中、台南各開一家，總計漢來美食今年將開四家餐廳。

漢來海港餐廳在台灣共有七家店、大陸二家店。漢來美食企劃部協理吳若寧今（18）日表示，七家店「全部都賺錢」，位於高雄漢來大飯店內的漢來海港餐廳，今年11月將翻修，將呈現完全不同的風貌。

吳若寧強調，高雄母店座位數430個，但實際來客率沒有這麼高，所以翻修後座位數將下調，給客戶更舒適的用餐環境及取餐動線。

吳若寧表示，漢來海港餐廳台中店營業進入第五個年頭，準備進入維修期，預期明年將翻修。

至於漢來海港餐廳大陸西安店及上海店，吳若寧指出，西安店因位置不佳，長年虧損，但虧損愈來愈小；上海店位於閔行區，透過品牌授權方式與大陸大型建商萬科合作，設於萬科購物城內，前年10月開幕，目前穩定獲利。

另外，品花苑自助式餐廳宣布結束營業後，漢來海港餐廳高雄母店800多坪、430個位置重新奪回全台最大自助餐廳的地位。

吳若寧認為，品花苑結束營業並不代表台灣自助餐廳碰到瓶頸，可能是品花苑選店位置有待改進。該店位於新北市新莊副都心，附近人潮少，無法撐起這麼大一家自助餐的客流量。

她說，漢來海港餐廳七家分店都位在百貨商場裡，就是因為人潮多。

漢來海港餐廳今日宣布，全台七家分店自4月18日至5月13日，邀請來自東京甜點名廚菊地賢一共同推出法式甜點季，來店客人可品嚐菊地賢一親自製作的甜點。