台北車站 翻牌式時刻表年底退役

2019-07-19 10:40聯合報 記者侯俐安、蔡惠萍／台北報導

 

台北車站內全台僅存的「翻牌式時刻表」，仿效自早年航空登記資訊時刻表，像變魔術般的「啪啪啪」變換車班時刻，一翻翻了卅年，近年因故障頻繁，台鐵日前悄悄讓它停止運作，令不少民眾扼腕，覺得台北車站從此少了一味。

台鐵表示，年底將改為ＬＥＤ電子化時刻表，翻牌式時刻表將確定「退役」移到鐵道博物館。

 

台北車站仿造早期機場設施被鐵道迷暱稱為「翻翻板」的翻牌式時刻表，透過機械原理翻轉頁面，提供民眾最新列車到站資訊。翻翻板翻動時發出「啪啪啪」的聲響是其一大特色，搭配迅速翻動的牌面，常讓不少來往的旅客都忍不住駐足、看得目眩神迷，也讓台北車站多了些工業風的後現代美感，成為大廳最迷人的風景。

卅年來，這個翻翻板為無數旅客服務過，看盡許多在大廳上演悲歡離合的故事。早在十年前，微風美食廣場進駐北車二樓時，台鐵也曾因車站空間將大幅調整，擬將南北雙面的翻牌式時刻表以ＬＥＤ取代，後來在民眾「請命」下，才保住其中一面移至西側票房上方，當時還被鐵道迷直呼可惜形容如同剩「半條命」。如今最後一面也將走入歷史。

台鐵電訊主任呂理課說，翻翻板用了卅年，今年以來頻頻故障，常常頁面卡在中間。他們曾找過原廠瑞士Omega討論，但現在都是電子化時代，零件都已停產，加上原廠當初將字印在頁面上，台鐵在增加許多車站、車種後，只能請廠商重新印了貼上去，也易卡住。

呂理課說，若翻出錯誤內容易致旅客誤會，計畫換上全彩ＬＥＤ，翻翻板保存原樣放入未來的鐵道博物館，成為台鐵歷史文物。

「當然是捨不得。」鐵道迷陳朝強說，對於有年紀的旅客或鐵道迷來說，當然希望能留住翻牌式時刻表，但從上次到現在也過了十年，零件難取得、維修也不易，放著故障又會被旅客罵，能理解台鐵作法，希望台鐵別當成廢鐵賣掉就好。

林姓旅客說，翻牌式時刻表是旅客的記憶，也是文化資產的一部分，盼台鐵能應盡力動態保存，努力活化。

行銷鐵道觀光 台鐵推JR四國版三支線周遊券 2019-07-19 10:42聯合報 記者曹悅華╱即時報導

為促進鐵道觀光，台鐵局推JR四國版三支線周遊券，今天上午由交通部次長黃玉霖，於日本松山站親自贈送，以二地同名的松山為起站，作為台灣民眾對四國民眾的邀約。

台鐵局說，松山站於102年10月13日與日本JR四國松山站締結為期二年半姐妹站協議，雙方建立良好情誼及互動。105年2月25日除續結永久性姐妹站協議外，並提升交流層次及內容，促成台鐵局與JR四國同時簽署友好鐵路協議。

台鐵局說，台灣與日本四國地區除原有桃園－高松（香川縣）定期航線外，於今年7月再新增桃園－松山（愛媛縣）定期航線，大幅增加二地往來便利性。

為配合交通部與觀光局推展鐵道觀光旅遊，同時紀念台鐵局與JR四國友誼邁入第三年，台鐵局說，這次特地推出JR四國版限地限量三支線周遊券，由黃玉霖於日本松山站親自贈送，作為台灣民眾對四國民眾的邀約，並以二地同名的松山為起站。

台鐵局說，未來仍將利用環島路網特性，持續推展鐵道觀光旅遊，以多元化策略吸引本國籍與外籍遊客利用鐵路，旅遊台灣。

 

 

 

台東大學圖書館獲2019年全球卓越建設獎首獎

2019-07-18 14:00聯合報 記者羅紹平╱即時報導

國立台東大學圖書資訊館自啟用後，從2015年至今，幾年年得獎且獲世界建築界肯定，繼2016年獲國際建築知名網站Architizer.com評選為全球八座最獨特圖書館，今年再獲由世界不動產聯盟舉辦的全球卓越建設獎首獎「公部門基礎建設/環境適意工程類桂冠」。17日由行政院副院長陳其邁代表國家向台東大學致賀。

台東大學今天指出，台東大學由校長曾耀銘代表學校接受陳其邁致賀及表揚，並與國內建築界代表共分享榮耀。今年5月30日曾耀銘親赴俄羅斯首都莫斯科，在世界不動產聯盟（FIABCI）70周年年會會場接受頒獎，這是台東大學圖書資訊館再次獲得世界級的肯定。

台東大學圖書館2016年獲國際圖書館協會聯盟（IFLA）網站，登錄為「此生必去的1001座圖書館」；同年獲國際建築知名網站Architizer.com評選為全球八座最獨特圖書館之一。

另，東大圖書館結合在地地形地貌特色，採綠能環保設計，外觀形似一座山與金字塔狀，串起山海想像， 不論白天或夜間都美的讓人動心。2015年獲中華民國圖書館學會網路票選為「台灣十大非去不可圖書館」、2016年獲台灣建築獎佳作、2018年獲得國家卓越建設獎卓越獎。台東大學圖書資訊館不只是學校的重要地標，更是許多遊客到台東觀光必訪的打卡熱點。

2018年台東縣政府舉辦的熱氣球嘉年華光雕音樂會，即以台東大學圖書資訊館為背景，璀璨的熱氣球與金字塔形的圖資館相互輝映，吸引了上萬人次進入校園觀賞。

 

 

高鐵傳突然斷電 列車直接停在鐵軌上

2019-07-17 15:57聯合報 記者曹悅華╱即時報導

高鐵稍早傳出突然斷電，列車開到一半突然明顯煞車減速，最後直接停在鐵軌上。對此，台灣高鐵公司表示，是電力設備異常，下午3時06分起列車已陸續重新發車。

有民眾在PTT上說，高鐵133車次突然斷電，列車開到一半突然明顯煞車減速，後來直接停在軌道上，空調照明都沒了。車上廣播說，「列車臨時斷電」，要乘客待在位子上，過了大概五分鐘才重新啟動，列車將會延遲十分鐘到站。

對此，高鐵公司說，今天下午2時58分於左營路段發生電力設備異常，造成三部列車臨時停車。經高鐵公司派員維修，於下午3時06分起三部列車陸續重新發車，此事件造成部分列車約十分鐘左右延誤，目前全線已恢復正常營運。

桃捷綠線簽約典禮 鄭文燦：加速捷運新時代

2019-07-18 17:53中央社 桃園18日電

 

「桃園捷運綠線GC02暨GC03標土建統包工程聯合簽約典禮」今天舉行，2項工程在今年9月與10月開工，未來將加速推進桃園捷運新時代，完成北北桃1小時軌道生活圈。

桃園市長鄭文燦中午出席「桃園捷運綠線GC02暨GC03標土建統包工程聯合簽約典禮」時表示，桃園捷運綠線關鍵標案GC02標與GC03標，以桃園火車站為分界，GC02標從八德至桃園，GC03標從桃園至高速公路，2者潛盾工程於今天正式簽約。

鄭文燦說，這2項工程預計於9月底與10月分別開工，桃園捷運綠線將於民國114年完成第一階段工程，115年完成地下段整體工程並通車。未來桃園捷運即將進入軌道建設的新時代，市府也將加速完成「三心六線」的路網建置，並大幅邁進北北桃1小時軌道生活圈，讓桃園市民享受更大的交通便利性。

他表示，未來桃園軌道路網可連結桃園、中壢、航空城等「三大都心」，並藉由機場捷運、捷運棕線與捷運三鶯線延伸八德段，與大台北都會區捷運系統串聯；「有建設才有開發，有開發才能挹注財政」，希望以此開發經營模式，讓桃園建設更好、更快。

鄭文燦也談到桃園捷運路線的規畫，包括目前捷運棕線可行性研究已核定，正啟動綜合規畫作業；捷運三鶯線延伸八德段由桃園負責路廊取得，新北負責工程執行及營運，已於108年5月由交通部審議通過可行性報告，正轉由行政院核定中，核定後也將進行綜合規畫。

另外，捷運綠線延伸中壢段的可行性研究也正由交通部審查中。未來捷運路線整合後，桃園市民可搭乘捷運「一車到底」前往各處，大幅提高交通便利。