北捷6成監視器 還用30萬畫素

台北捷運通車25年，市議員許家蓓指出，目前台北捷運各路線共有1萬2671支監視器，其中竟然有高達7304支監視器還停留在30萬畫素，比率將近六成，已經是「古董」；去年才通車的環狀線第一階段共1413支監視器，竟然也全部都是30萬畫素。北捷表示，捷運系統監視器因路網設計興建較早，且均有一定使用年限，自2013年起，分線逐步更換為300萬畫素以上主流規格，以符合需求。

許家蓓說，環狀線第一階段要到2029年才能開始更新監視器，更新完也要等到2031年。也就是說未來的8到10年內還要用30萬畫素的監視器，這代表規畫跟不上科技發展速度。

許家蓓說，捷運目前規畫及執行中的監視器汰換工程，正在更新的有淡水信義線、中和新蘆線以及板南線，但相較警察局，第一期監視系統汰舊換新案，1萬3699支監視器預計在2023年能夠全面更新，耗時約3年，捷運公司過於緩慢。

柯文哲指出，新完工的環狀線監視器30萬畫素，這表示寫契約時太早訂，這要改進，靈活一點。未來捷運陸續開通，像信義東延線完工，一定要檢視契約，「現在30畫素比200萬還貴，因為市面找不到」，這將列改進事項，寫在SOP，避免再犯同樣錯誤。

北捷指出，捷運系統監視器因路網設計興建較早，使用30萬畫素類比攝影機，為當年採購時的技術水準，且均有一定使用年限；北捷自2013年起，分線逐步更換為300萬畫素以上的主流規格，以符合現今需求。

北捷表示，目前已陸續更新超過6千支攝影機，預計2022年底可完成全路網74%已屆使用年限之攝影機，另預計於2024年完成捷運全路網監視器重置。

至於更新速度太慢，北捷指出，目前監視器升級係由類比式更新為數位式，因需更新並抽換原有線路，僅能於夜間非營運時段施作，耗時較長，未來數位攝影機更新，則由數位式轉數位式，僅需更換攝影機，可加快更新時程。

國民法官制度上路倒數中 台北捷運主題車廂曝光

台北捷運國民法官主題車廂。圖／司法院提供

國民法官制度將於2023年上路，司法院為擴大宣傳，配合新北耶誕城、台北101跨年煙火的人潮，將於12月1日開始在台北捷運板南線設置國民法官主題車廂，希望民眾透過搭捷運能更加了解國民法官，並願意走進法庭和職業法官一同審判。

司法院發言人張永宏說，未來每位民眾都有機會成為國民法官，為加強民眾對制度的了解，讓民眾願意參與審判，在審判中協助法院做出更妥適的判斷，除在32間法院外牆刊登廣告、公車車體廣告外，自12月1日開始至明年1月1日在台北捷運人潮最多、載運量大的板南線會有國民法官主題車廂。

他說，捷運主題車廂時間安排有特別意義，因應12月25日是聖誕節，新北有耶誕城活動，而年底也有台北101跨年煙火，民眾搭乘捷運頻率高，透過此方式可以讓民眾更親近國民法官制度。

張永宏指出，明年1月25日至2月28日，在高雄捷運全線也有國民法官主題車廂，此時間是搭配高雄燈會，司法院希望透過宣導，讓民眾能願意走入法庭，和職業法官一同審判，協助法院做出更妥適的判斷。

高捷岡山路竹延伸 計畫增購10輛新車營運

因應高捷岡山路竹延伸線，高雄捷運局將添購10輛列車。圖／取自高雄好過日臉書粉絲團

高雄捷運延伸至岡山、路竹，高市捷運局今天表示，有計畫採購10列新車供營運所需。國民黨高市議員方信淵指捷運周邊土地應更有效利用；市長陳其邁說，會在捷運周邊蓋青年平價宅。

岡山路竹延伸線機電工程由新加坡科技電子公司及韓國現代樂鐵公司合組團隊得標，高市捷運局長吳義隆上午在議會接受媒體訪問時表示，市府有計畫增購10列車供營運所需。

臉書粉專「高雄好過日」在臉書表示，現代樂鐵公司已發布新聞稿，並首次公布列車外型，大致上配色內裝都接近現行的西門子列車，但車頭線條略為圓弧。

另方信淵上午在議會質詢指出，岡山路竹延伸線如火如荼施工，但高捷營運多年，運量未明顯提升，市府應完整規畫捷運周邊土地開發，甚至成立「開發大隊」，盤點捷運站周邊土地做更有效利用，如發展商業、住宅等，帶動人潮。

陳其邁答詢表示，過去高捷紅線、橘線未做聯開案的地方，會再補做，並持續檢討周邊土地是否有更靈活運用方式，如在路網興建時，由政府與民間合作，興建青年平價住宅，讓青年在捷運周邊能住住更平價的房子，解決青年居住問題。

高市副市長林欽榮也答詢說，北市有捷運開發處，高雄會從專案辦公室開始，朝此方向發展，建立模式，促成更多聯開案。

糗！台鐵全新自強號花蓮試車卡半路 急拖回檢查

台鐵全新自強號（城際列車）EMU3000型預計12月29日上線營運，未料今天下午在花蓮試車時，卡在花蓮建國路平交道。對此，台鐵表示，EMU3000型車下BECU裝置（韌機控制單元）異常，測試的時候卡住，目前異常已經排除，已經拖回花蓮機務段。

台鐵說，是首次發生這樣的情況，不過應該是個案，日本原廠技師都在車上，正在進行了解中。

台鐵說，經釐清，該事件下午2時40分發生，2時48分請求支援，2時53分機車就連掛，3時02分就到花蓮站。因為是試車，車上沒有旅客只有試車人員，包含日立原廠、驗證公司還有台鐵局的人。

台鐵稍早發布新聞稿指出，有關8771次(EMU3000型試運轉測試)，列車不出力一事，經查當時係在花蓮站慢速進站，司機員用電門控速至30km/h左右時，TCMS顯示BECU異常（代碼：4401），為求安全，已派救援機車將列車牽引回花蓮機務段，目前正由台鐵局檢修人員與日籍技師，共同檢查本次異常原因。

台鐵說，儘管異常訊號已經排除，但為了慎重起見，今天暫停試車。由於韌機須交由德國原廠技師檢查，預計明天才會恢復試車。

台鐵全新城際列車EMU3000型在花蓮測試時卡住。圖／取自臉書花蓮同鄉會

種菜婦誤闖軌道遭撞無大礙 台鐵內灣線影響2列次

2021/11/19 13:36

台鐵內灣線1807次列車今天上午9時許行經上員到竹中段時，一名58歲種菜婦人疑未注意到列車遭撞擊，幸無大礙，但影響2列次列車、約35名旅客。

新竹縣政府消防局發布訊息指出，9時29分接獲竹中火車站轉報，上員站到竹中站間發生火車事故，火車擦撞種菜女性，傷者意識清醒僅腰疼，已送醫治療。

根據台鐵發布訊息，9時26分起上員到竹中路線中斷，10時22分恢復。