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阿里山林鐵國造檜木車廂「福森號」測試完 鐵道迷敲碗營運時間曝

因應阿里山林鐵明年全線通車,林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處,爭取前瞻經費委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,歷時2年9個月完工交車,3月試車,歷時5個月完成試車,廠商正撰寫試車報告,近日報第三方公正單位核發營運安全證書,再報交通部核准營運。

 

國產檜木製「福森號」車廂,是阿里山林鐵第二代檜木車廂,運回嘉義市車庫園區,在阿里山林鐵鐵軌測試期間,吸引大批鐵道迷追逐拍照,鐵道迷、網友誇讚,「好美!好有質感檜木車廂,真想去搭乘」,何時營運?如何營運?備受關注。

 

阿里山林鐵及文資處說,為測試福森號車輛性能、穩定性、耐候性,並發現車輛潛在缺失,提升整體行車安全及舒適性,福森號3至8月間共進行13次試車,計有車廂外觀、服務功能等67項缺失,均與車輛結構安全無關,將要求廠商驗收前完成改善。

 

廠商正撰寫試車報告中,預計8月上旬報第三方公正單位核發營運安全證書,再由阿里山林鐵及文資處再報交通部核准營運。福森號可行駛阿里山林鐵全線,規畫標租委託旅遊業者經營,預計10月辦理說明會及上網公告。

 

6輛檜木車廂採鋼構骨架,以及國產材紅檜與台灣扁柏打造,車廂內部搭配多段情境模式間接燈光,可依不同環境設定對應照明,光線柔和溫馨,全程散發天然紅檜台灣扁柏特殊香氣,為乘客開啟自然療癒之旅。紅檜學名Chamaecyparis formosensis,取英文名為「Formosensis」,寓意福氣森林,將使用國產材檜木自主打造的最美車廂取名「福森號」,希望乘坐福森號旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。

 

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供
 

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供
 

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供

阿里山林業鐵路及文化資產管理處爭取前瞻經費,委託國內廠商,打造全新6輛檜木車廂「Formosensis福森號」,3月試車歷時5個月,完成試車。圖/阿里山林鐵及文資處提供

 

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