恢復單線雙向通車 高鐵減速通過苗栗路段

雨彈狂炸，台灣高鐵苗栗通霄路段邊坡滑動且有擴大之虞，苗栗至台中區間前天中午雙向停駛，緊急搶修十六小時後，昨天清晨恢復單線雙向通車，但事發路段仍待修復，列車減速通過，各班次約延誤數分鐘。高鐵內部評估一周內全線修復，但是如果天氣情況不佳，工程進度可能延宕。

這是高鐵營運十四年來最嚴重的土石滑落事故，高鐵評估土石若持續滑落可能侵入電車線範圍，因此決定前天中午十二時起暫停苗栗至台中營運，列車一度延誤一個半小時，數千名旅客行程大亂，昨天西正線單線雙向調度，列車減速通過，約耽誤五至十分鐘，旅客認為還可以忍受，但希望不要繼續下雨，讓搶修工程順利進行、趕緊恢復正常。

行政院長蘇貞昌昨天下午由苗栗縣長徐耀昌等人陪同會勘現場，肯定高鐵預警系統發揮作用，應變及搶修工作做得很好，但這樣的降雨怎麼會造成如此規模的滑坡災害？指示必須追查，從根本探究原因解決。他說，高鐵攸關大眾安全，全線有沒有類似地點，應該更高標準全線總體檢。

高鐵人員指出，滑坡災害地點為上層礫石層、下層泥岩層介面，因強降雨造成滑動。高鐵行控中心前天上午八時七分接到邊坡滑動警訊，訊號附近三公里及上、下游各七公里列車都要臨時停車，成立搶修前進指揮所接駁疏運旅客，邊坡災損搶救團隊也立刻進駐現場，昨天採單線雙向營運，離峰時間班車耽誤三到五分鐘，尖峰時間影響十到廿分鐘。

高鐵人員指出，短期改善計畫是於八月十二日前設置臨時擋土牆，兩排九公尺長的鋼軌樁貫穿兩個地層，防止繼續滑動，長期將打兩層排樁、設計橫向排水管，邊坡表面以水泥處理土壤，防止再度發生滑坡災害。

高鐵苗栗縣通霄鎮路段邊坡土石滑落，搶修在上方打鋼軌樁避免擴大，列車昨天單線雙向緩速通行。圖／民眾提供