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北捷萬大線列車外觀設計出爐 首列車預計2023年抵台

 

台北市捷運局日前舉辦萬大線列車外觀塗裝票選活動,共6款列車外觀塗裝樣式供民眾票選,累計逾11萬人投票,今公布票選結果。捷運局表示,首部列車將於2023年底抵台,待萬大線完工後,未來將與環狀線及板南線、中和新蘆線串連,形成「多核心」發展趨勢。

 

捷運局今舉辦線上直播記者會公布萬大線列車外觀塗裝票選結果,最終「朝氣蓬勃」樣式以33129票、30%的投票率勝出,此樣式是以透過水流流動的設計,如同萬大線行經新店溪及大漢溪穿梭的意象。

 

直播中還抽出150參加票選活動者,可獲得首獎MacBook 13吋筆電、Sony藍芽抗噪耳機、Apple Watch,還有總價超過15萬的50份萬大線電聯車造型隨車碟;另抽50位贈送以萬大線各站代表職務設計半透明悠遊卡。

 

台北市副市長彭振聲致詞時表示,捷運萬大線是雙北地區重要建設,更是台北城市未來發展的重要關鍵,除連動萬華區的活化與成長,也象徵城市的進步與改變;捷運局長張澤雄說,此次投票總投票數為110420票,參與投票的民眾女性約占6成、男性約占4成。

 

捷運局說明,萬大線電聯車由法商阿爾斯通公司(Alstom)所設計、製造,為鋼輪鋼軌形式,每列車有4節車廂、可運載700人,列車透過無線通訊號誌技術實現全自動無人駕駛。

 

由於列車採流線造型設計,車頭採用全景式擋風玻璃,車端設置逃生門、車廂間有車間走道聯通、採用減振車輪降低列車行駛振動,首部列車將於2023年底運抵台灣。

 

捷運局指出,目前萬大線第一期整體工程已達54.56%,預計2025年底完工;第二期整體工程預計2028年完工,將有效紓解台北市中正區、萬華區、新北市中和區、永和區、土城區的交通時間及成本。

 

待萬大線完工後,將可與捷運環狀線、板南線、中和新蘆線等串連,帶動都市地區發展及更新,均衡各區域發展,形成「多核心」發展趨勢,實現大台北生活圈理想。

 

 

台北市副市長彭振聲指出,捷運萬大線為雙北地區重要建設。圖/北市捷運局提供

台北市副市長彭振聲指出,捷運萬大線為雙北地區重要建設。圖/北市捷運局提供
 

台北市捷運局今舉辦直播記者會公布萬大線列車外觀塗裝票選結果。圖/北市捷運局提供

台北市捷運局今舉辦直播記者會公布萬大線列車外觀塗裝票選結果。圖/北市捷運局提供
 

台北市捷運局今舉辦直播記者會公布萬大線列車外觀塗裝票選結果。圖/北市捷運局提供

台北市捷運局今舉辦直播記者會公布萬大線列車外觀塗裝票選結果。圖/北市捷運局提供

 

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