高捷黃線全線地下化 捷運局要爭取
聯合報 / 記者蔡孟妤/高雄報導
高雄捷運黃線預計2022年動工,民進黨市議員江瑞鴻昨指高架段Y1到Y2站,居民擔心噪音及交通等衝擊,盼能轉為地下化,也希望Y1站能增加出口,活絡當地商圈。捷運局允諾向交通部爭取轉為地下化,也會找地看能否增設出口。
高雄捷運黃線經過三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等人口密集都會區,總長約22.7公里,規畫23座車站、1處機廠,總建設經費約1445億元,工期約6年,預計2022年動工、2028年完工。
民進黨高雄市議員江瑞鴻昨質詢指出,黃線位於鳥松區的Y1至Y2站,初步規畫是採高架,周邊居民對高架化有疑慮,擔心高架捷運可能有噪音問題、打開窗戶就看到捷運,軌道也可能占據路面,可能衝擊交通等,希望能改地下化。
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