復興號交車後爆甲醛超標停開 京鐵集團：新車需散味

2019-01-15 17:19世界日報 中國新聞組／北京15日電

「中鐵總」中國鐵路總公司去年底採購新款復興號高鐵，以接替現有京滬鐵路上的列車，近日被踢爆車廂空氣甲醛殘留超標已經停止使用；對此，「京鐵集團」中國鐵路北京局集團有限公司表示，「復興號甲醛超標」報導不實，只是新車需散味。

中國經營網報導，這批發現有甲醛殘留的是新造時速160公里復興號動力集中型動車組，按照中國鐵路調整運行圖，原定要接替京滬普速線去往杭州、上海、上海虹橋、南京的列車，但這些列車沒有按期運營。

京鐵集團人士透露，北京車輛段日前接收了若干列時速160公里復興號，按規定對車內空氣質量檢測後竟然發現：車廂空氣中甲醛含量超標，立即逐級上報京鐵集團和中鐵總。

據悉，甲醛含量超標的時速160公里復興號是由中國中車唐山機車車輛有限公司製造的。

消息人士表示，京鐵集團首次接收時速160公里復興號，接收的車輛為中車大連和中車唐山聯合生產，他透露，由中車大連生產的機車司機室暫未發現甲醛超標。目前，京鐵集團第一時間聯繫中車唐山赴京查看車輛問題並解決，中車唐山也認可車輛存在甲醛超標問題，並開始著手解決。

對此，中鐵北京局公司表示，時速160公里復興號甲醛超標的報導不實，不存在甲醛超標問題，也不存在列車停開的情況。聲明指出，該車型部分列車尚未上線的主要原因：一是新車上線調試周期較長，將按計畫分期分批上線；二是為了提高旅客舒適度，需要充分散發新車揮發物（俗稱新車氣味）。

其實中鐵總運營動車組從去年以來，就發生多起車內異味嚴重被投訴事件，雖然中鐵總開展自查，要求中國中車嚴控復興號原材料採購和生產流程，但異味問題仍頻發。

中鐵總人士表示，如果檢測出有害物質超標，應立即停止接車，中國中車立即進行整治，整治後檢測合格才可繼續運營。

此外，中鐵總要求中國中車對動車組不同供應商的內飾材料進行有害物質檢測，不符合要求的嚴禁裝車；新車完工開門通風必須納入生產工序，並要求加強查驗內裝材料試驗報告，不符合標準的不得裝車。

時速160公里復興號車廂甲醛超標列車已經停開。 新華社