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運動休憩 機捷打造田園景觀大道 2018-10-09 23:44聯合報 記者李京昇/桃園報導

桃園市政府近期有意活化A9a緊急停靠站至A11坑口站捷運軌道橋下空間,將其規畫為...
桃園市政府近期有意活化A9a緊急停靠站至A11坑口站捷運軌道橋下空間,將其規畫為「田園生態區」。 圖/市府提供
 

桃園市府近期有意活化機場捷運A9a緊急停靠站至A11坑口站捷運軌道橋下空間,以自行車道、綠美化為主要規畫,投入約4億4047多萬元打造桃園的「機捷田園景觀大道」。

 

市府新建工程處副總工程司張重仁說,A9a站到A11站橋下空間全長約6.5公里、寬度21公尺,活化工程除建設車道外,還增建行人及自行車綠園道、廣場、植栽等周邊設施。

桃市府近期有意活化A9a緊急停靠站至A11坑口站捷運軌道橋下空間,增設景觀綠園道...
桃市府近期有意活化A9a緊急停靠站至A11坑口站捷運軌道橋下空間,增設景觀綠園道,並設置人行道及自行車道。 圖/市府提供
 

 

他表示,活化工程分為3大路段,「A9a至A10山鼻站」總長約4.5公里,配合周邊自然生態及腹地空間,規畫自然田園的運動休憩空間;「A10山鼻站」周圍空間則以綠帶植栽,打造50公尺寬的綠意盎然景觀綠園道,並設置人行道及自行車道。

「A10山鼻站至A11坑口站」段因鄰近機場,以「都會休閒」為主題,結合周圍坑口彩繪村特色,2公里長的道路將結合公共藝術及遊樂設施,建設遊樂休憩空間。

桃市府捷運工程局長陳文德指出,機場捷運A1到A21站去年正式開通,A22老街溪站站體結構大部分已完工,預估2021年通車;A23中壢站配合捷運延伸中壢站及鐵路地下化等變更設計後,先導工程也已動工,預估2026年通車。

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