桃捷綠線PCM 立委促換高階經理人

2016-06-18

〔記者謝武雄、徐義平、黃立翔／綜合報導〕總金額高達九八二億元的桃園綠線捷運工程，昨天完成專案管理顧問廠商（ＰＣＭ）的資格審查，由中興工程顧問及台灣世曦工程顧問這兩家公司均通過審查，但立委鄭運鵬質疑，這兩家都有問題，中興工程是機場捷運ＰＣＭ廠商，還牽涉新北環快弊案；桃園機場問題不斷，台灣世曦監造不實更是主因，他要求更換董事長、總經理等高階經理人，徹底改善公司體質。

中興工程：正待選派新董事長

對此，中興工程發言人楊登任表示，董事長已在五月十九日自行請辭，正在等經濟部選派新任董事長，沒有撤換的問題。他說，國內有能力參與投標的廠商僅有幾家，中興工程既已投標，就會繼續執行下去，直到決標結果出爐，對於立委的指教，虛心接受。

台灣世曦董事長：已二度請辭

台灣世曦董事長李建中表示，今年四月已請辭，五月也向新政府請辭，一直等待新政府找到接替人選，從未戀棧。

鄭運鵬表示，中興工程顧問、台灣世曦分屬經濟部、交通部，是國內最大的工程顧問公司，台灣世曦五年來承攬桃園國際機場公司四十億元案件，但桃園機場問題不斷，多次被民眾譏諷是國門之恥，日前淹水笑話更讓機場公司董事長、總經理雙雙下台，但台灣世曦公司監造不實卻沒責任。

鄭運鵬批評，中興工程顧問是機場捷運的ＰＣＭ廠商，機場捷運通車六度跳票，負責監造、設計審查的中興工程難辭其咎，中興工程也涉入新北環快弊案，可能會被列為採購法不良廠商，該公司最近在外面搶案，後續發展值得觀察。

鄭運鵬：兩公司陋習有待改變

他說，桃園綠線捷運總金額將近一千億元，中興工程顧問及台灣世曦工程顧問大概是「國內唯二」有資格的ＰＣＭ廠商，兩家公司雖有能力承包，但長期來有些陋習，體質需要改變。

桃園綠線捷運專案管理顧問招標案金額高達廿六億元，得標工程顧問公司要設計統包工程規格，也要負責工程監造、財務管理，市長鄭文燦希望加快建設腳步，八年內完成主線及支線工程並通車。