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全聯行銷鬼才劉鴻徵:翻轉品牌思維大公開

2016-09-12 10:01

【文/薛如真、葉軒如;圖片來源/全聯福利中心】


從「全聯先生」到「全聯經濟美學」、全聯週報、甚至是擁有超過90萬粉絲的臉書粉絲專頁,全聯這幾年的品牌經營與訴求,在在凸顯對年輕族群不斷增強的號召力。被行銷界譽為「鬼才」的劉鴻徵,自然是幕後一大推手。
透過一支45秒影音互動影片,全聯在今年中元節的業績表現大放異彩,帶動中元相關商品單店銷售平均成長兩成的佳績。全聯行銷部協理劉鴻徵指出,相較於去年同期,全聯店數成長兩成,會員總人口數提升7%,但三十歲以下的年輕消費者則增加了高達16%。

從「全聯先生」到「全聯經濟美學」、全聯週報、甚至是擁有超過90萬粉絲的臉書粉絲專頁,全聯這幾年的品牌經營與訴求,在在凸顯對年輕族群不斷增強的號召力。被行銷界譽為「鬼才」的劉鴻徵,自然是幕後一大推手。

劉鴻徵如何思考全聯的品牌新意涵?在實際操作上又有哪些心得?以下是他的完整分享,絕對是行銷人必讀講義。

我剛來全聯時,就察覺全聯的媒體規劃沒有整體性,我們花了很多錢寄送會員DM給消費者,但其中有些消費者早已很久沒有在全聯消費。當時我就想,這種行銷方式有效嗎?我們決定換個思維模式,與其抓回舊顧客,不如找到新客源,將資源重新分配。

從DM到經濟美學,翻轉「便宜」核心

全聯的優勢一直是平實的價格,我們不斷對顧客強調「便宜」的獨特性。但是,曾經一個媒體部門的主管在全聯遇到他的朋友,朋友驚訝地問他:「你怎麼在這裡?」這時,我就察覺到全聯的品牌形象出了問題,我們的價格優勢變成了「失業、沒錢」的代名詞。

憑藉過去在統一集團二十多年的行銷經驗,我開始思考,全聯的核心、優勢是什麼?

過去在統一超商工作時,曾碰到全家便利商店打出「第二件六折」的促銷方案,7-11及時推出應對措施,祭出「任選兩件七九折」,算起來,折扣比全家單件八折低,還能任選商品。但消費者是直覺性的,直觀下,六折就是比七九折來的划算。直到後來,我們推出「兩人經濟學」,打破數字框架,與生活連結,帶起人與人的互動,才讓消費者買單。

我們把全聯與一般便利商店進行比較。全聯的優勢在於價格便宜,劣勢則是距離消費者較遠,密度不比超商。做出比較後,我們選擇將劣勢「幽默化」:「雖然沒有便利商店這麼近,但路上可能會遇到豔遇」,或是從消費者角度出發:「我為什麼要為那三分之一不睡覺的人多付那些錢?」(編按:指補貼便利商店24小時營運的成本),還有打出「到全聯,新台幣會升值」的訴求。內部先經過討論建立共識之後,再跟廣告公司合作,就能用更精準的語言,將「價格」轉化為「價值」。


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韓國超市必買!韓國的四大超市 超人氣零食清單

2016-09-24 07:00

在韓國街頭總是讓人購物慾大起,除了買衣服、鞋子、包包、美妝和各類小物之外,總是會想要去逛飯店和地鐵旁的韓國超市,一鑽進去,貨架上滿滿的零食每一種都想帶回家,除了買回家自己品嚐更希望能夠和親友分享。韓國的四大超市包含樂天超市 (Lotte Mart)、Home Plus、emart和Grand Mart,小編今天要推薦去韓國超市必買的東西,看完就趕快去尋寶吧。

 


蜂蜜奶油洋芋片

 

(source by Calbee 官網)

(source by Calbee 官網)

 

前陣子韓國很流行的奶油洋芋片,風靡到連韓星都愛,甚至造成搶購風潮。洋芋片本身就是相當誘人的產品,薄片馬鈴薯帶著鹹鹹的口感,不管是哪國人都很難抵擋這樣的美味。

如今這種蜂蜜奶油洋芋片,香氣和口味的層次更豐富一些,引起搶購熱潮也不意外!隨便看個電視就可以嗑掉一大包啦。

 


HAITAI 蜂蜜咚咚餅 草莓口味

 

(source by HAITAI 官網)

(source by HAITAI 官網)

 

嘴饞時開一包蜂蜜咚咚餅最棒了!三角形的餅乾本身酥酥脆脆,而不是軟軟的口感,光這一點就可以擄獲不少人的嘴巴了;入口時會覺得有點鹹,但是卻帶了點甜味,甜鹹交融還有蜂蜜的味道,難怪會讓這麼多人不小心多買好幾包回家。除了蜂蜜口味外,喜歡草莓的人也能試試帶著草莓香氣的咚咚餅哦。

 


蜂蜜奶油杏仁果

 

(source by Honey Butter Nuts FaceBook)

(source by Honey Butter Nuts FaceBook)

 

蜂蜜奶油杏仁果這種點心最適合放在包包裡面,用來當作隨身小零食,一來是它小小包的方便攜帶,二來是堅果類不像餅乾容易壓壞。這款杏仁果外面包覆著蜂蜜跟奶油香甜味,會讓你一顆接一顆的吃,完全停不下來。

 


Chamgrain 鬆餅餅乾

 

(source by Crown官網)

(source by Crown官網)

 

這款鬆餅餅乾是一片片薄片脆餅,上方一格格的壓紋就跟鬆餅一樣,吃起來的口感脆脆的,也不會太甜或太膩。而且還帶著奶香,嘴饞時很適合開一兩包來吃,再配上一杯紅茶,是份簡單又美味的午茶。

 


馬溝裡米酒

※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

 

※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康圖/flickr授權使用Richard...

※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康圖/flickr授權使用Richard, enjoy my life!

 

韓劇或韓國電影當中,如果是上餐館吃飯的場景,除了滿桌的美味韓式料理之外,還會出現白色包裝的韓國米酒。先吃一口泡菜燒肉,再用金色的小碗喝一口米酒,光看就很過癮。在超市就能夠買到寶特瓶裝的馬溝裡米酒,如果要帶回台灣也相當方便,但是要注意海關限制唷!很適合和朋友們在家吃烤肉、配這款米酒,喝的時候如果加上一點雪碧,帶著些許甜味和汽泡感,會變得更好喝喔。

 

 


袋裝罐頭鮪魚

 

(source by emart)

(source by emart)

 

自從鮪魚罐頭品牌동원참치推出鮪魚泡麵之後,讓許多人愛上這口味,泡麵裡面多了裝成袋的鮪魚調理包,更有層次的口感擄獲不少人的嘴巴。後來乾脆동원참치就推出泡麵專用的鮪魚包,這樣就更方便了,不論是煮麵或泡麵,都可以增添風味。

官方推出了三種版本,分別是「起司鮪魚」、「辣味鮪魚」和「原味鮪魚」,一袋就是一人份,要吃的時候也相當方便,若是人多一點也可以選擇原本的罐裝形式。這款鮪魚還是男神仲基歐巴代言的產品,當然他也會出現在包裝上,讓人不買都不行。

 


Lotte 72%骰子巧克力

 

(source by Lotte官網)

(source by Lotte官網)

 

這款黑色包裝的72%巧克力,開罐會發現一顆顆的巧克力球,這可是上班時必備的小零食。

拿起一顆巧克力球塞入口中,慢慢融化後,帶著些許苦味的巧克力散開在口中,不會有太甜或膩口的感覺,小小一顆就能讓人感到滿足。

 

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推動台鐵公司化 交部:未來必然的路

立委葉宜津今天(22號)表示,要解決台鐵長期人力不足、待遇環境不佳的問題,最好的辦法就是推動「台鐵公司化」。對此,交通部政務次長王國材表示,台鐵公司化是未來必須走的路,但首先應該針對台鐵內部體質進行改善。(邱紀維報導)

 

立法院交通委員會今天上午邀請交通部,針對臺鐵局人力分配與員工權益進行報告。立委葉宜津表示,台鐵在人事職務上是交通資位制;從事業來看是交通事業;從管理上是機關體系,簡直就是「四不像」,她認為根本解決之道是針對體制改造,進行公司化。

 

葉宜津表示,現任交通部長賀陳旦在16年前就主張推動台鐵公司化,但到現在仍原地不動,最大原因就是工會反彈。她並向現場的工會代表提到,近年來包括桃園機場改制為機場公司、電信總局改成中華電信,以及郵政總局改成郵政公司等,員工的福利不但沒有減少,反而大幅增加,她呼籲台鐵工會應該要慎重考慮台鐵公司化,不要再反對。

 

對此,交通部政務次長王國材會後接受媒體訪問表示,台鐵走上公司化是未來必須走的路,詳細部分還需要很多討論。但是他也說,首先應該針對台鐵內部體質進行改善,提升整體營運效率,符合員工的認可及社會大眾的期待,必須一步一步來。


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高捷延伸到林園 高市規劃評估

(中央社記者王淑芬高雄21日電)因為都會區的擴展,高雄紅線是否要延伸到林園,納入
大林蒲和小港生活圈。市府捷運局今天指出,爭取到中央專款補助,將著手規劃評估。

高雄捷運紅、橘線總長42.7公里,目前每天的平均運量逾17萬人次,高捷營運也漸入佳境
,將由虧轉盈。大眾運輸的便利受到肯定,也漸被普遍利用。為了串連更便利的路線,高
雄市正興建輕軌,用較低廉的價格打造便利的服務系統,輕軌環線路網預計興建22.1公里

市議員王耀裕今天召集多名國民黨籍議員、捷運局官員召開聽會,要用民意促市府加速評
估興建小港、林園延伸線,順應小港及林園區發展的需求。

王耀裕指出,林園40年來為石化重汙染區,帶動林園石化業蓬勃發展,但卻犧牲了林園居
民健康及阻礙地方發展,他為林園居民請命爭取打造一條便利的小港、林園捷運延伸線,
還給林園居民公平正義。

他主張小港、林園大眾運輸應該以重運量捷運為主,反對用輕軌取代捷運。

事實上,捷運局有關捷運整體路網規劃作業案有完整的概要內容,小港、林園延伸線有包
含從小港捷運站沿著沿海路進入林園區,也有納入高雄餐旅大學、小港醫院及大林蒲生活
圈的方案,路網長度從12公里、13.9公里及18.7公里不等,造價也有消長。

捷運局指出,市府爭取到中央專款補助小港、林園延伸線規劃評估,預計要1年的時間才
能完成,未來會以最契合地方需要做最終方案。1059021

中央社
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201609210373-1.aspx

奇美延伸線      7.05公里
岡山路竹延伸線 13.22公里
紅線主線       28.3 公里
小港林園線     1?.??公里
林園東港線     1?.??公里 


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黒木澪.jpg

全球軌道交通裝備企業Top10 2015年度

2016-09-22 軌道世界

https://goo.gl/Gpleis

近日在柏林軌道展(Innotrans 2016)期間,德國SCI Verkehr公司發佈了2015年度世界
軌道交通裝備的排名,具體如下:

全球Top10轨道交通装备企业排名——根据2015年度营业收入

 

  1. 中国中车

  2. 加拿大庞巴迪

  3. 法国阿尔斯通

  4. 德国西门子

  5. 美国GE公司

  6. 美国三一工业公司

  7. 克诺尔公司

  8. 美国西屋公司

  9. 日本日立铁路系统

  10. 美国格林布莱尔公司(Greenbrier)

除此,之外近期该公司还发布了车辆、信号领域的单独排名。

全球Top10轨道交通车辆企业排名-Rolling stock

  1. 中国中车

  2. 庞巴迪

  3. 三一工业公司

  4. 阿尔斯通

  5. GE公司

  6. 西门子

  7. 克诺尔

  8. 日立铁路

  9. 美国格林布莱尔公司(Greenbrier)

  10. 现代ROTEM

值得指出的是:

  • 日立铁路总部移师英国,中标英国高铁订单并建立本地化制造维保基地,并成功并购安萨尔多铁路版块业务

  • 中国中车在美国马萨诸塞州建立轨道交通装备基地

  • 阿尔斯通、GE将在印度建立1000台机车交付能力的合资工厂

  • 庞巴迪、GE和中国中车将与南非Trannet在当地交付1000台机车

全球轨道交通列控与信号企业排名 2011-2015年市场占有率

  1. 西门子

  2. 中国通号

  3. 安萨尔多STS(已被日立合并)

  4. 阿尔斯通

  5. 泰雷兹

全球铁路市场发展趋势图


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