中華郵政推出第三方支付功能的「郵保付」，立委今天質疑3年虧損2140萬，「做不來的快點收」，再虧一年就該收，中華郵政公司董事長魏健宏不置可否。
立法院交通委員會今天審查郵政法修正草案，立委葉宜津說，郵保付做了三年，國內交易僅91筆，收到803元的手續費；境外交易好一點有賺98萬。然而為建置郵保付，花了1087萬，每年還有維護費，四年花2239萬，虧損高達2140萬，問「還要虧多久才收？」
魏健宏表示，投入第三方支付是因為消費者需要這些服務，國內交易數量少是因為電商品質高，現在會和台灣Pay的本土品牌一起推動，國內不會再擴大，跨境成績較佳會繼續努力。對於葉宜津所說要再虧一年就收，魏健宏未置可否。
「郵保付」平台由郵局擔任公正的第三方，買賣雙方於網路交易時，代收買方的交易款項，並自賣方出貨次日起保管10天，如買、賣雙方無爭議，即撥款給賣方。反之，如果消費者認為貨物有問題而提出異議時，中華郵政將扣住款項直到糾紛解決。
2018-12-07 10:27商業周刊
【文●林洧楨】
10月底，曾打造台北101大樓超高速電梯，淨利連續9年成長的電梯類股資優生——崇友實業，總經理游本立在法說會上宣布，撤出中國這個全球最大電梯市場，回頭深耕台灣，並布局新南向商機。
崇友撤守已經營23年的對岸市場，引發同業關注。「拚好幾個東南亞國家，都湊不出一個中國市場（的營收），沒人敢放棄，」電梯行業龍頭、永大中國總經理許作名，直言崇友的決策風險很大。
事實上，崇友董事長唐伯龍，3年前回鍋接班後就已下達撤出中國指令。儘管營收難與一路拚市占率的對手永大相較，但攤開財報的獲利數字，雙方卻在過去3年內豬羊變色，永大每股盈餘從4.5元跌到2.7元，崇友則是從近2.5元爬上4.4元，今年在機場捷運大單入帳下，有望繳出3.9元的好成績。
紅海市場，客製核心無路用
這家44歲的老電梯廠，為何敢與同業逆向而行？又是如何重新定義主戰場，找到新獲利動能？答案是西進的上海崇友，連賠11年，且合計賠掉近7成股本過程中，摸索出來的失敗學教訓。
同業指出，崇友能躋身台灣前3大電梯廠，核心能力是擁有近百位的設計研發團隊，能針對客戶提出客製化的產品規畫與施工服務。一座要價3百萬元的高速電梯，單價雖比一般電梯貴1倍，卻能靠技術力吸引飯店、商辦等死忠客戶。且一條龍生產的客製化產品規格特殊，同業相對不容易接手維修。它長年維持自家產品八成以上的保養維修率，維修收入占年營收約4成，高於對手永大近3成的占比，是一大獲利來源。
但到了中國，面對大型建案追求低價量產化的電梯，崇友被迫進入紅海市場，客製化能耐英雄無用武之地。擅長的維修服務也因當地電梯維修，往往因物業管理公司更換轉單，自家產品保修率始終不到3成。10多年來仍無法找到獲利方程式，經營團隊才認知到，市場大不等於人人都有錢賺。比起市場規模，更重要的是挑對自己擅長的戰場，因此決定聚焦台灣市場，並讓上海崇友，轉型為從中國出口零組件的貿易商，斷尾止住虧損。
推雲端監控，搶全台換梯潮
但眾所皆知，台灣是需求放緩的成熟市場，永大電機、台灣三菱電梯與崇友實業，3大廠家加總市占率更超過7成。市場秩序已定，因此崇友這回鎖定的，是全台累計逾6萬座的舊電梯更新商機。
游本立指出，台灣電梯需求大幅成長的高峰期約是在1990年代初期，現在全台約20萬座電梯當中，估計逾3成是超過20年，有更新需求的舊電梯，且未來每年成長率約10％。崇友今年這類案源就超過4百座，其中9成是自家舊客戶，另一成則是來自他牌換購，帶動新梯銷售。
崇友打破「電梯誰賣、生意就歸誰」定律，跨品牌搶單的秘密武器，是藏在楊梅廠展示廳內的物聯網雲端監控電梯系統。
走進這個展示廳，整個空間如同戰情室，全台3萬4千多座由崇友維修的電梯，全清楚標示在螢幕中的地圖上，透過紅、黃、綠三種燈號，便能一目瞭然哪些電梯是維修中、已通報維修或安全運轉中，新產品埋入上百顆監測器蒐集數據，還有維修預警、鋼索耗損、溫度監控等新功能。
同業指出，這類具線上檢修功能的電梯，早年投入的業者雖眾多，但多數都沒走完最後一哩路，就因台灣法規未開放，無法節省維修人力而放棄。但崇友不同，認定這可提升維修人員工作效率與電梯安全性、舒適度，每年投入上百萬元持續優化，成為市場上，少數有成熟商品推出的電梯廠。
中國價格年砍一成，太傷本
3年前，被唐伯龍派往中國解決虧損問題的游本立則直言，西進虧損學到最大的教訓是：「經營者面對錯誤，必須具備改變的勇氣！」
他說，3年前，中國電梯市場總需求，來到1年約60萬座，但插旗中國的全球電梯業者卻瘋狂擴廠，導致年產量比市場需求多出2成，造成中國電梯惡性競爭，價格幾乎年年都有約10％降幅。但所有崇友員工都知道，要是從中國撤退，等同代表唐家決策錯誤，更讓數10年的西進投資將化為烏有。在公司內部是沒人敢碰觸的敏感話題，儘管「很怕提了會被老闆打」，但游本立還是站在專業經理人的角度，大膽向董事會提案放棄中國市場。
沒想到，這反而打破僵局，唐伯龍毫不在意面子問題，還提出加強開發飯店與商辦等高端建築客戶，發展高單價的高速梯新產品線等，支持經理人主導的轉型策略，是從西進泥淖中抽身的幕後關鍵決策。
2018-12-07 11:33聯合新聞網 綜合報導
有「奶茶界霸主」稱號的義美奶茶繼推出鮮奶茶飲品後，今年冬天再度推出奶茶新口味湯圓，強調使用特選錫蘭紅茶且無添加奶精，有網友在臉書上分享嚐鮮心得，直呼「真的有奶茶味！」
一名網友在臉書「爆廢公社」PO文分享，在全家便利商店看到義美推出全新口味的奶茶湯圓，好奇心驅使下就買來嚐鮮一下，表示這款奶茶湯圓吃起來的口感很像花生口味的湯圓有「沙沙的」感覺，口齒中帶有錫蘭紅茶的香氣，整體來說不會很突兀也不會太甜，重點是「真的有奶茶味」！網友最後大力推薦這款新上市的奶茶口味湯圓，並透露「這是新產品也是限量的」，表示喜歡奶茶或湯圓的人可以買來吃吃看。
原PO提醒奶茶新口味湯圓只能在全家或義美門市才買得到，這篇限定又限量的奶茶湯圓燒火文一出後，立刻引發網友熱議，不少人躍躍欲試，並留言「這個口味太特別了」、「看到品牌就是要用新台幣讓它下架」、「2018年最後一個月開始排隊搶湯圓」、「我已經預訂了，明天來吃吃看」。
國際連鎖咖啡星巴克（Starbucks）自今年9月首次於米蘭開設店面，成為全義大利第一間星巴克，也號稱是全球最美的星巴克門市。但是實際至米蘭門市朝聖，卻發現「店內沒有賣義大利城市杯」，可能會令部份粉絲們相當失望。
星巴客城市杯首次於1994年登場，目前已經有上千款不同的造型與種類，其中又以16oz、外觀上印有城市名稱的款式最為常見，一直是不少收藏家出國旅遊時必買的紀念商品，排列整齊的「城市杯牆」也令人相當有成就感，網路上亦常見互相交流的同好與社團。
義大利被視為歐洲咖啡文化的起源，並且累積豐富深厚的咖啡歷史，例如威尼斯聖馬可廣場上的佛里安花神咖啡，就已經有近300年的歷史，而義大利人的生活也與咖啡息息相關。因此星巴克首次於義大利開設第一間分店時，就已引發熱烈的討論，但確實吸引眾多粉絲朝聖，也讓人想收集第一款義大利城市杯。但是實際造訪時，店員卻表示，因為米蘭店屬於臻選咖啡烘焙工坊（Reserve Roastery），因此沒有販售城市杯。
儘管沒有販售城市杯，但是米蘭門市仍然販售有許多典藏門市專屬的紀念品。店員也透露，其中最受旅客歡迎的，就是在灰色杯身上印有Milano與門市外觀的紀念杯（每個18歐元）。另外還有一系列更富設計感的商品。另外在約3,500平方公尺的店面中，還可看見巨型烘豆機、美侖美奐的拼貼地板，以及各式裝置藝術品，也是另一種新奇的咖啡體驗。但若是要收集城市杯的玩家，恐怕就得再等待義大利一般門市開幕了。
018-12-08 00:10聯合報 湯桀／教（台中市）
年度代表字出爐，「翻」字精準反映社會氛圍，不惟刻畫大眾意向，更是當前政治寫照，足為蔡政府戒鑒。
九合一選舉民進黨崩盤式潰敗，固與韓流有關，但小英的背離民意，國家發展方向錯誤，才是挫敗主因。
打著維持現狀旗幟，兩岸關係卻急凍，外交充滿肅殺之氣；改革訴求義正詞嚴，但重大政策訂定卻聽不進外界諍言，更視反對黨為寇讎。口口聲聲謙卑，實際卻是一意孤行，完全拒絕與民溝通，怎不遭致民意反噬，釀成天翻地覆危局？
二○一六年選民讓民進黨完全執政。無奈小英上台以來，偏重政治改革議題，輕忽經濟民生，加以一味堅持價值，擺出當權者的傲慢，非但無法實踐理想，反而刺激社會反感。美國總統麥迪遜言：「若不以民意為基礎，甚至無法掌握民意，這樣的民選政府，將成為鬧劇或悲劇，或者是兩者的序幕。」蔡政府的橫柴入灶，無視人民需求，焉能不讓民意翻轉？
九合一敗選，小英辭黨主席，接著下鄉傾聽基層民意；還仿美國來場迴廊談話，看似翻轉卻堅稱過去國家走在正常軌道，往進步價值前進時，是社會大眾沒有跟上；這樣的態度真能把下半場打好，繼續航向二○二○？
小英若不能疾民所疾，只知檢討不知認錯，只有空洞文青詞藻卻無具體治國方略，就算天天迴廊談話，也難拉近民眾距離，遑論再次擄獲人心。
走出總統府的迴廊，年度代表字出爐，面對人民反撲，小英必須體察民意，翻回人民信賴認同，翻回集體歷史記憶，翻回台灣主流價值，否則二○二○民進黨將徹底翻船。
