作文改制你掌握多少？ 「同心圓」概念+自省寫出好情感

學測作文改制後，題目也分為知性與情意題。其中情意題聚焦在人文情懷、文學意象的聯想以及自我生命經驗的具象書寫。以近三年題目為例如圖表。

大抵而言，情意題與情感有關，且以個人為出發視角，題目所出現的引導內容始終圍繞著「自己」。這並非巧合，而是情意文章的出發點本就是以自己所思所想為書寫重點。古人云：「在心言志，發言為詩」，只要把深藏於自己心中的情緒善用文字表達，便是好文章。然而選擇什麼故事才能有效成為題目所需的「與自己有關」的素材？這正是情意題的關鍵。

從自己向外可分類成：與自己、與家人、與朋友這三類，而對應的情感類型是「自省」、「親情」、「友情」。如同同心圓概念，中間是自己，再者是家人，最後是朋友；自省的情感可是對世事思考後的所得，其中也包含親情、友情。而親情可談血緣間的牽掛與無盡付出，友情可談相識相知的美好或決裂分離的苦痛。

有了情感的梳理，接下來選好事件與情感中的自省，情感素材事件庫就形成了。若素材事件為：因為對班級事務的看法不同與朋友爭執，其中憤怒過後大多留下決裂後的痛苦，因此反思自己的魯莽與過錯。這樣的情感放在不同年分的題目上，都是可書寫的內容：靜夜情懷中靜夜中所思所悟是與朋友爭執的反思；如果我有一座新冰箱中希望冰存與朋友的友情，等到來日前嫌冰釋，友情就能永保如新；打開國文課本看到唐代詩人元白間的患難真情，自己應該能包容友人。

人之七情，皆攝於己，情意的展現不在於驚心動魄的故事情節，而是自己看待人間事時情感的反思，若能適當結合題目要旨，便是好文章了！

台灣燈會連年上演主燈流浪記 台北玉兔只能暫存台北捷運北投機廠

台灣燈會連年上演流浪記，今年在台北位在國父紀念館的主燈「玉兔壯彩」何去何從？台北市觀傳局長陳淑慧接受本報專訪指出，市府幾經努力，好不容易找到台北捷運北投機廠，3月初已拆解、分批送往，將在此暫存3個月，以利後續認養。

前身是台北燈會的台灣燈會，2003年正式定名後，各縣市輪流舉辦的21座主燈中，至少10座主燈拆除，留下來的主燈多放在風景區，但有些考量耗電無法點燈，也失去當年光采，如今台灣燈會在台北剛落幕，主燈命運也讓北市府傷透腦筋。

陳淑慧表示，「台灣燈會」品牌行之有年，每年上演主燈流浪記，不只主燈會失去價值，也無法累積台灣燈會的量能。

藝術家李明道操刀設計的巨大主燈「玉兔壯彩」，機器人造型的科技玉兔身著太空裝，未來感十足，加上臉部動作捕捉技術，定格奧運金牌選手郭婞淳的笑容，為玉兔增添生動表情。2月4日由交通部觀光局贈燈移交給主辦城市北市府，燈會期間吸引各地民眾朝聖，捕捉精彩畫面。

今年這隻巨兔循環保概念打造，LED彩幕如臉部與胸前、舞台煙機、雷射機與轉盤底座等都是租賃構建，然而褪去亮麗燈光，徒剩塑膠軀殼的主燈，體積真的不小，16公尺高、10.9公尺寬、7.9公尺深，份量之重達20公噸，「龐然大物」何去何從也讓北市府傷透腦筋。

北市府申辦台灣燈會時，評估初步放在車水馬龍的仁愛圓環，今年1月細查發現是幾百人的私有地，不只所有權人複雜，還涉及電力設備、維護費用等多方考量。陳淑慧直言，得慎重思考這會是「最好的婆家所在」？觀傳局2月以來，持續尋覓北流中心等落腳處，也積極詢問各公私部門認養意願。

「玉兔壯彩」造價1940萬元，更是20年以來最貴，養這隻兔子到底要花多少錢？北市府多次會議及發文，請交通部觀光局提供後續維運費用，卻遲遲等不到明確數字，也讓認養之路一開始就卡關。儘管如此，北市府仍得找尋地方暫存，免於風吹日曬雨淋。

「台北市政府在這部分沒有不負責任」，陳淑慧指出，要找到如此大空間確實不容易，主燈高又重，勢必得出動吊車，以利平行移動，228連假期間仍在努力，最終敲定台北捷運北投機廠。

北捷接下任務全力配合，協助騰出北投機廠5公尺寬、80公尺長的空間，經拆卸的巨兔已於3月3日、4日分批載運移往，在此暫時存放3個月，以利後續認養流程。安置危機看似暫時解除，但是難題依舊，今年主燈要流浪到哪裡，外界都在等著看。

推動鐵道國產化50% 鐵研中心扮產學界推手

前瞻基礎建設一環，肩負鐵道國產化使命的財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心），去年在高雄燕巢啟用，今與交通部鐵道局共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，有逾150位產官學研代表參與，展現國內產學界在鐵道號誌及車輛系統推動國產化研發的階段性成果。

該場研討會是鐵研中心成立以來首場產學界交流活動，交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園等人出席，胡湘麟致詞指出，國內鐵道市場規模有限，鐵道系統研發一路走來有許多障礙，但台灣鐵道建設長久以來仰賴國外原廠，購置費用高昂，一旦零組件停產更有無法取得風險，交通部110年開始推動研發補助計畫，針對鐵道次系統如輕軌號誌、轉轍器、計軸器及車輛車門、轉向架、集電弓、列車控制及監視系統、整車設計等，國內產學界正展開相關研發工作，希望翻轉我國鐵道產業。

胡湘麟說，「鐵道國產化」是交通部106年因應前瞻基礎建設提出的施政主軸，希望透過鐵路及捷運建設，帶動地方經濟及都市發展，並擴大國內鐵道產業參與及自主技術提升，降低鐵道系統成本，近年來已有初步成果，包括建立補助資源、推動優先項目研發、頒布輕軌採購指引、成立鐵研中心、推動檢測驗證機制、成立R-TEAM產業聯盟等，希望提供業者更好的經營環境，提升產業自主技術，並鼓勵業者組成國家隊，參與國內鐵道建設。

鐵道局110年起陸續補助國內重要廠商及學研機構共同投入技術開發及研究，已有工研院、台灣科大、台北科大、高雄科大、屏東科大、緯創資通、中冠資訊、廣運機械、高雄捷運、台灣造船、凱銳光電、軌道車輛協會等12家機構參與。

鐵研中心執行長郭振銘表示，鐵研中心是國內鐵道技術專責機構，將提供技術研發、檢測驗證、標準規範等專業服務，鼓勵相關業者投入鐵道產業。此次研討會首度對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統等研發檢測設備，期許後續應用在規畫中的新北市汐東捷運、基隆捷運等軌道建設中，達成國產化比例50%之目標。目前鐵研中心正積極完備全國認證基金會（TAF）實驗室相關項目認證，將成為鐵道產業重要的檢測量能，進一步降低業者將產品送往國外檢驗的龐大成本。

郭振銘說，台灣鐵道產業國產化趨勢，僅在輕軌建設上較為明顯，國產化比重約達42%，但在台鐵、高鐵部分占比就很低；尤其，鐵道產業在國內市場規模小，未來一定要走向國際，台灣有資通訊優勢，產品可做出差異化，更要結合學界資源及新南向教育，整合產業界成立國家隊，打入國際市場。

2023/03/07 20:27:11

四零四科技1周2天WFH！鐵道國產化第一目標是基隆捷運

工業網通大廠四零四（MOXA）2022年開始推動一周兩天在家上班新制，台灣區總經理林世偉表示，2023年交通事業處最大投資就是與交通部鐵道局合作打造的台版TCMS（列車管理系統），目標2024～2025年投入研發，期望有機會趕得上基隆捷運線採用。

四零四是台灣工業網路基礎建設及網路軟硬體品牌業者，目前位居全球前三大，2022年營運維持兩位數百分比成長，其中台灣雖只是8~10%營收市場，但卻交出30%成績，林世偉表示，2022年受到數位轉型跟淨零碳排需求推動，今年則更看好新部門交通事業與能源事業處表現。

台灣鐵路交通運輸業，多採購國際解決方案，為提高自主軌道交通技術能力，交通部鐵道局揪民間企業合作開發TCMS系統，四零四也參與其中，林世偉表示，四零四將開發列車通訊骨幹，提供列車行控所有需要的系統網路，2023年目標完成標準文件設計。

四零四旗下交通事業部今年將TCMS列為重點項目，動員數十位研發人力投入，林世偉表示，目標2024年～2025年進行系統開發，通過測試驗證後才能開始導入商用，「現在還是前期規劃，期望趕上基隆捷運鑑智！」他預估整個計畫至少要花3~5年，是MOXA今年交通領域最大投資。

林世偉表示，2025年開發完成前並不會有太大營收貢獻，但TCMS的國產自主化重要性在於，若後續政府有計畫軌道交通全面國產化，則四零四也能獲得商機。四零四已是R-TEAM鐵道科技產業聯盟62家產官學研業者之一，該聯盟期望核心機電的國產率超過5成，車輛超過70%。

台灣軌道交通是國際標案常客，許多關鍵控制系統及車廂都向國外採購，國際廠有西門子、龐巴迪、ABB，當列車需做細節調整時，台灣無法自己更改，必須仰仗原廠支援，且會運成本也貴，林世偉表示，台灣在電腦軟硬體能力上相當強，台灣應該有能力設計這套系統。

而為何先朝捷運TCMS系統開發努力？林世偉解釋，捷運相對高鐵跟台鐵而言更為複雜，因為人流多，停靠站多，控制複雜度比較高，相反的高鐵及台鐵的控制重點不一樣，高鐵要控制速度，台鐵要準時抵達，控制細緻度上還是捷運最複雜。

駭客橫行，網通產業以資安列為營運重點，林世偉表示，四零四是亞洲唯一參與制訂工業通信網路安全性IEC62443標準制訂的廠商，2022年起所有新開發產品也都要求必須通過認證，不過因旗下網通產品生命周期很長，要全面取得該認證需要一步一步來。

由於設定2023年台灣區營運維持30%年成長，林世偉透露台灣今年仍目標招募100人以上新血，而配合世界潮流，2022年下半開始，四零四也推動員工一周有天可在辦公室外任何地方上班（Work from everywhere），「只要四小時內可以趕得回來」他表示，新制度是希望提供同仁更彈性的上下班方式。

「棒球元素X星巴克」只在這家店！買指定商品享「買1送1」

全民瘋棒球，星巴克首間結合運動主題的門市，就在台中北屯區的「松竹洲際門市」，3月6日至3月31日期間購買松竹洲際指定商品，即可享大杯(含)以上相同飲料買一送一優惠；憑當日單筆消費滿1,200元發票，可獲贈星巴克旅行袋四件組。

星巴克松竹洲際門市熱賣商品，設計概念取自商圈特色「洲際棒球場」的棒球元素，並巧妙融入星巴克核心意象及門市獨特建物外觀，包括馬克杯、不鏽鋼杯、提袋等實用生活小物。

其中，不鏽鋼杯特別在杯蓋與杯底跳色搭配，有著夏日豔陽的活力；提袋及隨行杯袋等則運用棒球經典縫線設計，別具速度與律動感。另也推出棒球元素的隨行卡，圓形的獨特造型棒球迷必收藏。全系列商品除松竹洲際門市販售外，即日起至3月13日擴大於崇德昌平門市與中清門市同慶販售。

熱鬧棒球賽事開打，星巴克松竹洲際門市的設計也值得一探，發想自鄰近洲際棒球場與台中巨蛋，運用曲線、圓融、流線、棒球的概念，從建築物SHELL TO SHELL的概念為啟發，在殼與殼體的浮空掠影間，運用簡約輕盈的弧線創造出曲線屋頂和牆壁，與自然及周遭相互作用呼應，這也是星巴克在地首間結合運動主題門市。

松竹洲際門市：

地址：台中市北屯區松竹路三段1133號

電話：04-2426-1750

營業時間：周一~周日07:00~21:00