台鐵鳴日號異常晃動事件 疑人工砸道不夠密實
台鐵鳴日號觀光列車
11日行經台東路段時,發生上下異常晃動事件,交通部
今天初步了解是人工砸道不夠密實,至於鐵道局是否未依規定行事,仍待國家運輸安全調查委員會調查。
根據運安會網站的訊息,台鐵第6046次車鳴日號觀光列
車,約11日上午10時58分,行經台東線南平站至鳳林站
間,里程約K31+916.5至925.5處,列車產生上下異常晃
動,無人傷亡。運安會認定為重大鐵道事故。
交通部針對這事故做行政調查,不具名官員表示,目前初步了解,鐵道局11日完成事故路段區間軌枕抽換工程後,因委外廠商認為只有9公尺,只需用人工方式砸道就可,未請台鐵以砸道車方式砸道,砸道結束後也經過監造單位認可才開放通行。
交通部調閱當天的紀錄,砸道完成開放通車後,有18輛列車都順利通過,第19輛是鳴日號,通過時卻發生列車異常上下晃動。
交通部研判,疑似人工砸道不夠密實,先前經過的列車導致石碴愈來愈鬆動,鳴日號經過才會產生不正常的搖晃。
鐵道局在施工作業上是否未依規定行事,仍待運安會進一步調查。
鐵道界人士說,砸道若不夠密實,當列車超過一定速度時,很可能會出軌。
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