侯友宜：五泰輕軌一定要做

原物料上漲導致軌道經費建設增加，招標也不順利，新北市議員李翁月娥擔心五泰輕軌建設因財政問題延宕，市長侯友宜承諾「一定要做」，並表示與行政院方向相同較容易獲得支持。捷運局長李政安說，五泰輕軌待行政院核定，即可進入環評與綜合規畫階段。市府也正為已通車的環狀線站體招商，希望軌道運輸建設可早日損益平衡。

近年原物料、營建費用上漲，環狀線南北環工程多次流標，議會民進黨團先前也質疑淡海輕軌已虧10億，再蓋五泰、八里及深坑輕軌還要花200億，恐讓新北捷運虧損更大。捷運局總工程司鄭智銘補充說，將與北捷檢討招標文件，讓標案有切合未來營建費用上漲情形的機制。

目前五泰、八里輕軌已通過交通部審核，等行政院核定後進入環評與綜合規畫；深坑輕軌因交通部對路線、運量仍有意見，將再做路線調整。

至於環狀線南北環工程多次流標，鄭智銘表示，廠商考量到未來營建物價、工人費用可能還會上漲，擔心投標風險較高，希望預算再增加，因此雙北捷運局將再討論，是否可建立機制，更切合營建費用上漲情形，減少風險，當然原物料下跌也會及時反應。

鄭智銘表示，新北環狀線目前有10站推動土地開發案，目前秀朗橋、景平、中和和中原4站完成招標，還有十四張站暨機廠及橋和、新埔民生、板橋、板新、新北產業園區6站陸續辦招商說明會，期盼可補貼前期投入經費，創造後續效益。