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輕軌二階履勘營運前須改善事項改善後 高市決定營運日

 

 

交通部今到高雄市履勘高雄雄環狀輕軌二階C32凱旋公園站到到C1籬仔內站,及C14哈瑪星站到C17鼓山區公所站等路段,經過整天檢查與測試,履勘委員列8項營運前須改善事項,高雄市政府表示將儘速完成改善再報請交通部核准,即可規畫通車營運日期。

 

交通局表示,履勘小組由交通部路政司長陳文瑞為總召集人,分土建、機電及營運3組、9位委員,檢視文件、檢視現場設施設備及模擬演練,演練地點近C16文武聖殿站,狀況為列車駛離C16往C17不久後,列車電力耗盡無法移動,兩列車救援聯結及乘客疏散接駁、行車調度等緊急應變措施;小組最後提出改善事項29項。

 

交通部要求8項營運前須改善事項包括:車廂缺失:滅火器標示圖不足、列車緊急通話裝置旁未標示車廂編號、禁止飲食、抽菸等未標明罰鍰、列車上無障礙對講按鈕未設防呆護蓋或使用說明、列車駕駛室車門下方鋁條外側過於銳利。

 

凱旋公園站、凱旋二聖站軌槽及鋪面有汙泥;大順路底與凱旋公園站交接處缺乏警示標示;路口平面號誌燈缺乏提醒用路人依號誌指示行駛標示等。

 

一般注意改善事項包括凱旋公園站往捷運五塊厝站缺指示、車站屋頂安全母索扣件固定點標示不明顯、沿軌道邊護欄未設「請勿攀爬」標誌、月台車門開啟處未設排隊等候區等。

 

另要求8項後續建議改善事項,應檢討車站月台上頂蓋是否須含括車輛長度,站名標示不明顯,車間電纜宜有工具包收納, 司機員宜著工作手套作業,輕軌行控中心地板應考慮前低後高以增加視野廣闊性,應將傳送至輕軌行控中心之故障訊息妥善分類,車廂內路網圖不夠明顯,列車連結救援操作熟練度要加強。

 

交通部今天履勘高雄輕軌二階已完工路段,並做列車失去電力緊急救援演練。圖/高雄市交通局提供

交通部今天履勘高雄輕軌二階已完工路段,並做列車失去電力緊急救援演練。圖/高雄市交通局提供
 

交通部今天履勘高雄輕軌二階已完工路段。圖/高雄市交通局提供

交通部今天履勘高雄輕軌二階已完工路段。圖/高雄市交通局提供

 

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