高鐵延宜蘭竟跳過可行性評估？ 王國材這麼回

交通部鐵道局初步完成北宜高鐵規畫，但外界質疑跳過可行性評估。交通部政務次長王國材今天在立法院受訪時表示，只是初估方案，還要經過綜合規劃，最後才能報行政院核定。

王國材說，原來直鐵穿過翡翠水庫，所以環評沒過，現在研究直鐵繞北邊，不經過翡翠水庫集水區。他表示，這次鐵道局也把直鐵跟高鐵做比較，認為如果高鐵繞過大部分集水區，剛好合約內有個汐止基地，有取得南港到汐止基地路權。

王國材說，研究亦發現北宜直鐵因為有樹林到南港的瓶頸段，現有台鐵系統若要改善會受瓶頸路段影響，才會想從新的系統增加容量，研議高鐵到宜蘭的方案，但也只是初估方案。

王國材解釋，核定北宜直鐵的時候，報告也提到除了北宜直鐵，也可以考慮高鐵，當時核定的可行性就有這樣的方案，這次是按照這個但書做高鐵延伸。

外界懷疑為選舉支票，王國材說，一切回到專業，因為宜蘭假日這麼塞，宜蘭在鐵道需求方面非常明顯。研究上用高鐵系統延伸，可以直接增加到宜蘭的容量，解決台鐵到花東一票難求的狀況，是雙贏局面，直鐵效果有限。但他強調還要再綜規來評估。