台鐵火車「洗澎澎」過程曝光　全人工清洗、夏天熱得像烤箱－SharE KnowledgE

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台鐵火車「洗澎澎」過程曝光　全人工清洗、夏天熱得像烤箱

▲台鐵列車採全人工清洗，一輛車一次就要動員12人。

記者賴文萱／台北報導、攝影

台鐵各級列車每天在全台各地奔馳，不分日夜載著乘客到達目的地，但經過長時間的風吹日曬雨淋，偶爾又有「不速之客」襲擊，讓列車外觀總會蒙上一層灰濛濛的汙垢。當列車完成任務回到基地後，這時就有一群「清洗部隊」上陣，幫每一台車輛恢復亮麗美貌，隔天再繼續承載乘客四處奔馳。

專門負責台鐵列車清洗的台灣斯巴克環保工程公司，27日在台鐵台北機務段樹林調車場舉辦年度車輛「洗澎澎」總決賽，讓台鐵列車「洗澎澎」過程全曝光。台灣斯巴克公司董事長林錦堂說，透過舉辦清洗比賽，展現一直以來默默對於列車清潔、品質的堅持，在經過同仁們的洗刷後，每一輛列車都能乾淨、舒適的將旅客送回家。

▲依照列車跑的公里數，會幫列車大洗、小洗，還有每30天一次的特別清洗。

列車清洗共分成大洗、小洗、站洗以及特別清洗，會依照列車跑的公里數去區分應該要做哪一種程度的清潔，主要有分成外車壁洗刷、內部空間打掃、內外打蠟等等。跑了500公里以上的列車就需要大洗，洗一次約耗時2小時，300公里則只需小洗就可，約耗時20分鐘。而列車每30天就會做一次「特別清洗」，幫列車內外都打蠟，一次做下來就要花上5個小時左右，才能讓列車恢復光鮮亮麗的容貌。

▲▼清洗一輛列車，所需的工具琳瑯滿目。

列車清洗看似容易，但背後需要付出的勞力卻相當龐大，一輛列車的清洗一次就需要出動12人「全人工清洗」，所需要用到的大大小小工具展放在地上數量相當驚人。從一般可見的車輛外觀，到列車內的地板、座椅、窗戶、行李架、廁所，每一個可以看見的地方，這群「清潔部隊」們都不會輕易放過，連行李掛勾也都會特別用小刷頭仔細刷過。