馬新建高鐵 中日搶訂單
2016-06-03 11:12 世界日報 記者鍾祖豪╱即時報導
新華社報導，日本外相岸田文雄2日與到訪的馬來西亞副總理阿末扎希會談時提出，希望在連接馬來西亞與新加坡的馬新高鐵計畫中採用日本的新幹線技術。這是繼泰國、印尼後，中日爭奪高鐵建設訂單的新戰場。
就在一周前，中國鐵路總公司總經理盛光祖在吉隆坡也表示，希望與馬來西亞就馬新高鐵加強合作。中國中鐵公司也已宣布將在高鐵終點站的吉隆坡大馬城投資20億美元興建區域總部。
規畫中的馬新高鐵全長約350公里，設計時速300公里，通車後馬來西亞首都吉隆坡和新加坡之間的通勤時間有望從5小時縮短至90分鐘。 該鐵路是東南亞地區最大規模的基礎設施項目之一，預計投資約為120億美元至150億美元。
報導說，雖然南韓和法國也表現出參與馬新高鐵項目的意願，但日本共同社報導時直接點明：日本在與中國爭奪高鐵訂單。 新加坡「海峽時報」4月也曾報導稱，定於2017年一季度進行的高鐵競標中，中日將展開最後對決。
「海峽時報」稱，對馬來西亞而言，由於大部分路線位於其境內且需承擔巨額費用，政府更關注性價比更高、且在資金籌措方面更便利的中國方案。
新加坡南洋理工大學國際關係學院高級研究員胡逸山則說，「日本經營新幹線多年，技術成熟，給人傳統印像是比較安全」，但中國高鐵後來居上，建設速度快、涵蓋面廣、造價相對便宜。
馬來西亞副總理阿末札希(左)。(路透資料照片)
日本外相岸田文雄。(路透資料照片)
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