連日高溫 台鐵鐵軌傾斜45度接軌抗變形
2016-06-02 21:14 聯合報 記者尤聰光╱即時報導
「台鐵45度，不怕焚風高溫38度，安啦！」台鐵為了因應「熱脹冷縮」產生鐵軌彎曲變形，將全台鐵軌由傳統「平行」伸縮接軌，設計為傾斜45度伸縮接軌，就算遇到像台東連日焚風高溫，也不會造成鐵軌變形，影響火車行駛安全。
台鐵台東工務段段長陳文德表示，傳統「平行」伸縮接軌目前只剩火車站及阿里山火車看得到，全台2千餘公里鐵軌大部分已換成傾斜45度設計的伸縮接軌；新式伸縮接軌，是將2條鐵軌接縫處，反方向各切成傾斜45度後，再接對接起來，就算遇到極端熱脹冷縮狀態，也不會造成鐵軌彎曲變形。
台鐵因應「熱脹冷縮」產生鐵軌彎曲變形，將全台鐵軌由傳統「平行」伸縮接軌，設計為傾斜45度伸縮接軌。記者尤聰光／攝影
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