打造韓裔歐洲車 現代…品牌第一
2016-06-03 03:28 經濟日報 邱馨儀
正當大家對現代汽車還存在著「那個韓國汽車品牌」的印象時，現代Hyundai汽車卻已經是全球第五大車廠。而且歷經50年的經營之後，Hyundai對於汽車事業的經營重點就是品牌、品牌以及品牌。
Hyundai汽車是從1967年開始設立，明年就要滿50周年了，在現代汽車的歷史軌跡上有四個重要階段，第一段進化是1960年代的大量生產規模，第二段是1980年代的全球擴張，第三段是2000年的品質提升，第四段則是2010年開始的品牌再造。
歐洲設計師 打造新形象
Hynudai汽車品牌真正開始大幅度挺進，應該從1998年收購KIA品牌，進而在2000年組織成為現代汽車集團開始。
自此，Hyundai以Modern Permium為改革的重心，聘請歐洲一流設計師打造品牌與車輛，連續六年在全球銷售排名第五大車廠，僅次於Toyota、VW、GM、Renault Nissan，而這項改變則是這個世紀才剛剛發生的事。
在三陽汽車新經營團隊入主後，子公司南陽實業更積極要讓台灣市場知道，他們所代理的韓國Hyundai今日不同以往。邀請媒體、經銷商前進現代汽車集團，了解現代汽車品牌的成果與未來的方向與目標。而這些努力則可作為台灣許多積極打造國際品牌企業的參考。
汽車產業被視為一個國家工業發展的實力，要打造出具國際競爭力的汽車品牌絕對不是單一企業所能做到的。
善用媒體行銷曝光商品，當紅韓星宋仲基在韓劇太陽的後裔中開的就是現代車款。 圖／Hyundai提供
產銷一條龍 國家隊出擊
事實上，現代汽車集團除了有國家力量支持，集團總計有51家公司（鋼鐵、配件、汽車、建設、船運等等），可以說是全球唯一從原料生產到行銷財務貸款資源循環型的汽車品牌。
舉凡從車身需要的鋼材開始，汽車生產、廣宣廣告、貸款，現代集團一樣提供資金貸款的服務，以及現代船運把汽車運到海外市場進行全面布局。
但更重要的是全球研發中心，目前有六個國家、11個研究中心，一萬多名的設計師與工程師，打造了Hyundai近10年來的進化與改變。其中，在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立的研發中心吸納大量的專業人才加入，使得Hyundai少走了許多冤枉路，至於這些人才為什麼要加入Hyundai，更大的發展空間是重要的原因。
落實研發 吸納專業人才
打造一個韓裔歐洲車，是現代汽車成為全球第五大車廠的關鍵。即使在豪華車重鎮的歐洲，現代汽車依然不退卻，勇敢的作戰。
同時N Performance品牌，初期先以WRC賽車為核心，未來結合位於紐柏林的高性能車輛測試中心，將進一步打造出高性能車款，要用實際的成果印證科技進步的成果。
紐柏林高性能車輛測試中心。 圖／Hyundai提供
當然，賽車、性能車輛測試中心也是現代汽車品牌活動的一環，此外對於藝術與文化贊助、數位市場、類似展場的Space Market，品牌形象館（Motorstudio）等的建置一點都不手軟，讓消費者習慣於這個品牌隨時可見。
另外在運動行銷市場（Sports Marketing）也不缺席，實際參與WRC越野拉力賽以及各種運動贊助。當然還有青年市場（Youth Marketing）的各項活動，以及企業社會責任（CSR）等等，讓品牌深入各年齡層的生活之中。
品牌已經超越製造、品質，是Hyundai當前聚焦的重點，但要深入人心，Hyundai更採取以人為本，與人為伴的做法，真正成為人們生活中的夥伴。
現代在歐洲汽車的心臟德國法蘭克福成立研發中心，吸納大量專業人才。 圖／Hyundai提供
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