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山手線變山海線？ 林佳龍：只是名稱不同

2016-05-05 03:42 聯合報 記者張明慧、陳秋雲／台中報導

是山手線? 還是山海線? 台中海線鐵路環狀化，昨因名稱問題在議會引爭議，議員質疑目前送件仍是山海線，林佳龍掛在口中的山手線是騙局。

但林佳龍市長表示，山手線環狀高架鐵路網是他參考日本東京規劃出來，10 年前參選已提出，1年多前競選時對手才提；但這只是名稱不同，也顯見山海鐵路串連確有必要，可帶動交通發展，更是社會期待。

台中市府推動「山手線計畫」已送交通部複審，串聯台中港及清泉崗機場至市區的「雙港輕軌」也進行可行性研究，預計明年完成，林佳龍昨在議會報告進度。

但國民黨議員楊正中、蘇柏興指出，目前送中央審查不是「山手線」，而是胡團隊時代已送件的「山海線雙軌高架」，質疑山手線是一場騙局。

楊正中說，不只名稱錯誤，台中未提財務報告，也讓交通部擔心台中市府能否負擔300多億經費?

目前舉債空間只剩400多億，「難道要不吃不喝、或排擠其他建設預算? 」

藍營議員拿看板包圍林佳龍（右），質疑送中央報告書是寫「山海線」計畫，並非山手線，林佳龍解釋僅是計畫名稱不同。 記者張明慧／攝影

李麗華痛斥花了900多億，卻未見納入屯區交通建設。林汝洲、楊典忠、何敏誠則肯定山手線計畫對海線地區發展。林佳龍指出，已聘請財務專家分析自償率，台中配合款沒問題，會全力爭取中央支持。