捷運環狀線虛線變實線 完善台北捷運路網
行政院長陳建仁今（28）日前往台鐵松山車站視察台北捷運環狀線東環段規劃情形時表示，感謝交通部與台北市政府捷運工程局共同合作，讓相關計畫務實可行，後續仍請相關單位密切合作，將施工對交通維運的影響降至最小，以期工程能如期如質完工。
陳建仁表示，台北捷運環狀線東環段工程備受各方關注，更是地方鄉親殷切期盼的重大建設，台北市蔣萬安市長也於他首次召開的行政院會上提出呼籲，希望中央加速核定其綜合規劃。因此，行政院上（3）月29日正式核定東環段的綜合規劃，期盼盡速讓捷運環狀線能夠由虛線變成實線，也讓台北市捷運系統更加完整。後續仍請各單位掌握時程，加緊辦理各項工作，讓東環段的細部設計作業能夠在短時間內完成，盡速動工，盡早完工。
陳建仁指出，捷運是台北市重要的大眾運輸工具，自27年前台北市首條捷運線「木柵線」率先通車後，各條捷運路線也逐步開展起來，目前每日載運量超過200萬人次，早已是深受乘客信賴、品質優良、舒適便捷且聞名世界的重要交通工具。
陳建仁也列舉過往親自搭乘英國倫敦地鐵、日本山手線、美國紐約地鐵等環狀線路網的經歷，強調環狀線的完成，代表一座城市運輸系統已達到完善及完整的境界。因此，未來台北捷運環狀線的完工，將是向世界證明台北捷運系統已具備國際級水準的最佳證明。
陳建仁表示，捷運環狀線東環段工程面臨許多艱難挑戰，如轉乘車站規劃採用三鐵共構方式，必須在既有捷運路線及車站下方施工，增加工程困難度。東環段綜合規劃能夠於3月29日順利核定，要特別感謝交通部與台北市政府捷運工程局共同努力詳盡規劃，讓該工程計畫務實可行，後續仍請交通部、台鐵、高鐵與台北市政府密切合作，將施工對交通維運的影響降至最小，以期工程能如期如質、順利推動，許給台北市民一個更美好、更便捷的交通，以及安居樂業、生活幸福美滿的城市。
陳建仁也提到，為強化疫後經濟與社會韌性，政府已提出疫後特別預算，並獲立法院三讀通過。其中針對「促進公共運輸使用方案」，基北北桃1,200元通勤月票預計於7月1日正式上路，呼籲國人能夠善用這項優惠措施，多多搭乘大眾運輸系統，除了可以節省通勤支出，還能解決交通壅塞問題，進一步達到節能減碳的目標，為環保與交通順暢貢獻一己之力。
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