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太魯閣號 撞擊擅闖軌道工人

2021-04-25 04:53聯合報 記者曹悅華、王燕華、林佳彣／連線報導

一名在武塔車站施工的工人昨跨越鐵軌時，遭行經的太魯閣號撞飛（圖）。台鐵改革議題再度引發討論。圖／截自台鐵武塔車站月台監視器畫面

太魯閣號事故釀四十九死爭議未歇，相隔才三周，台鐵四○五列次太魯閣號，昨天上午行經宜蘭武塔站時，又撞擊擅闖軌道的王姓工人，台鐵昨宣布，二○四項臨軌工程全面暫停，將對此次違規承包商重罰卅萬元，並研議解約。

四○五列次太魯閣號昨天從台東發車北上到樹林，上午八時四十五分行經宜蘭武塔站時，撞上正要跨越鐵軌的五十二歲王姓工人，司機員雖然緊急煞車，列車右側仍與王男發生碰撞。王頭部有撕裂傷、送醫後無生命危險。

台鐵調查，武塔站月台加高工程，去年由虹暘營造公司承攬，五名工人昨天上午為施作工程進入武塔站，王姓工人疑從第二月台直接跨越鐵軌到第一月台拿取物品，當時四○五列次正好進站才發生擦撞事故。

王姓工人被撞後倒在鐵軌上，其他工人急忙跳下月台查看，此時一列南下區間車正準備進站，其他工人趕緊示意。區間車司機員緊急停車，避免王男再被輾過，其他人忙把王男架離鐵軌。

台鐵說，武塔站是無人招呼站，這次月台加高工程，進度確實落後，昨天上午包商派員申請保修，八時六分完成，但程序尚未完備，廠商就進場作業，加上工人未走人行陸橋，才發生撞擊事件，除重罰外也研議解約。台鐵內部人員指出，除未等核准就進場維修明顯違規外，跨越月台更是不被允許，「廠商問題很多」。

鐵路警察局花蓮分局長謝明順說，王男擅自跨越鐵軌涉及公共危險罪，另侵入鐵軌可能違反鐵路法，都會釐清。

所謂月台加高工程，就是月台無階化，將月台提高到一一五公分，消除鐵路客車車廂地板和月台的落差。經查，台鐵去年已完成五十個左右的車站，預計今年底完成一二○個，目前正進行相關工程的有幾十個。此外，太魯閣號出軌事故後，交通部、工程會正持續針對台鐵二○四項臨軌工程進行清查檢討，除邊坡工程外，月台工程（加高、拉長）也在內。

外界憂心其他工程是否有疑慮，台鐵昨宣布，二○四項臨軌工程（涉立即安全性者除外）全面停工，待廠商上完行車安全觀念講習才會一一復工，預計要兩到三周。