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新北環狀線第一期初勘 預計年底通車

2019-10-26 16:30聯合報 記者魏翊庭/新北報導

捷運新北環狀線第一階段預計年底通車,昨由台北市捷運局辦理一整天初勘。 記者魏翊庭...
捷運新北環狀線第一階段預計年底通車,昨由台北市捷運局辦理一整天初勘。 記者魏翊庭/攝影
 

 

 

不用完全降噪 即可申請履勘

 

 

 

捷運新北環狀線第一階段預計今年底通車,昨由台北市捷運局辦理一整天初勘,今晚約7點25分開完總結會議,初勘召集人兼機電組組長吳翼貽公布結果,有12項履勘前需改善事項、13個一般注意改善事項,及7項後續建議改善事項。而捷運沿線民眾最在意的「降噪工程」則放在一般注意事項,等同不用完全降噪即可申請履勘。

 

初勘委員會分成營運組、機電組及土建3組實地檢視。 記者魏翊庭/攝影
初勘委員會分成營運組、機電組及土建3組實地檢視。 記者魏翊庭/攝影
 

 

記者實際搭乘環狀線從十四張站到新北產業園區站,一路堪稱平順,環狀線第一階段因在板橋及中和多處緊鄰民宅,因此有許多隔音牆,且遇到轉彎放低速度,時速約10到20公里。另附近住宅最在意的噪音,捷運局已裝設鋼軌潤滑器,不過因為昨日非一般營運出車,潤滑劑不足,加上過站不停速度較快,因此車上多少有煞車音。

 
 
 

 

初勘委員會實地檢視,若順利下月可履勘,都合格年底可望正式通車。記者魏翊庭/攝影
初勘委員會實地檢視,若順利下月可履勘,都合格年底可望正式通車。記者魏翊庭/攝影
 

 

 

居民:降噪有改善 但仍不穩定

 

 

 

住板橋縣民大道上東方富域社區的陳姓民眾表示,「雖然整體降噪有改善,但仍非常不穩定,且早上都會被吵醒」。

新北市捷運局長李政安表示,從9月底開始,於轉彎幅度較大的路段,每日依據列車行駛班次,在尖峰時段各量測十趟,記錄列車行經的分貝數值,從原本噪音量測達85分貝,到後來75分貝,且幾乎無尖銳聲音。

 

12月中旬前完成改善事項

 

 

 

依據總結會議評定結果,履勘前須改善事項包括應改善列車緊急通話器與行控中心通話品質;應改善電聯車月台門、ATS系統、號誌系統、通訊系統等子系統的不穩定性;景安站僅有1號出入口,由環狀線及中和線共用,若景安站連通道至1號出入口間發生火災事件,月台層旅客緊急撤離程序應完備等。

 

捷運新北環狀線列車。記者魏翊庭/攝影
捷運新北環狀線列車。記者魏翊庭/攝影
 

 

新北市捷運局指出,在台北市捷運局及台北捷運公司完成履勘前應改善事項後,計畫預計11月初提報交通部履勘、11月底辦理履勘,12月中旬前完成營運前須改善事項,並報請交通部核准營運,交通部同意營運後,將由新北市長侯友宜擇定通車日期,預計今年底通車。

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