高鐵延伸屏東採左營站 葉匡時：花六百億蓋蚊子鐵路？

2019-09-30 11:07聯合報 記者謝梅芬╱即時報導

針對高鐵延伸屏東採左營站，高雄市政府副市長葉匡時和交通局長鄭永祥今天再度出面說明，「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」交通部採行左營方案。鄭永祥認為此舉不僅會增加經費，而且行經高雄仁武、鳥松和大樹等地，必須經過仁武石化區 ，要拆除50棟廠房，甚至一些石化管線。

鄭永祥說，未來屏東站一小時只能有一班，但在高雄市一小時可以到6班，一般人可能會選擇去左營搭車，未來也未必能達到一天可以運輸4千人次，效益相對低，  

另外，鄭永祥提到依現行規畫，左營再轉到屏東，很遺憾交通部採行左營方案，此舉無異於讓乘客搭高鐵「倒退魯」再延伸到屏東，對搭車民眾會有暈眩的感覺。

高市府說，希望中央能納入高鐵進入高雄市中心區方案，甚至可透過高雄捷運小港延伸到屏東或潮洲。

對於市府的建議案，是否會在行政院會中提 出建議，或行文給行政院 ? 副市長葉匡時說， 行政院會只是形式，「你講什麼話都是狗吠火車」，至於行文去「你覺得有用嗎？」，葉匡時覺得只有透過大家公民的力量，才能發出良知，告訴政府說，為了後代子孫，希望能更審慎評估這麼重要的投資案，要花五、六百億元，然後有可能出「蚊子鐵軌」、「蚊子車站」，「這是我們要的選擇嗎？」