交通部下重手！普悠瑪出軌擴大懲處　

將逾20人受罰、司機也扛責

普悠瑪號出軌事故發生迄今已超過5個多月，事故責任調查針對台鐵17名台鐵督導主管，以及3名台鐵前任局長進行懲處，日前遭交通部長林佳龍認為對台鐵前局長懲處過輕，要求退回處理。交通部近期多次開會研商，初步敲定將擴大並加重懲處，據了解，台鐵相關責任人事懲處名單從17人增加為20多人，司機員尤振仲也首度納入名單，台鐵前任局長范植谷懲處也擬加重，從記一小過變為一大過兩小過。交通部政務次長王國材則不願證實，僅表示剛完成調查，尚未定案。

去年10月21日，普悠瑪號列車在宜蘭新馬發生出軌翻覆意外，造成18人死亡。交通部和台鐵第一時間提出懲處名單，除了17名台鐵督導主管記過和申誡處分外，另三名台鐵局前任局長也將追究行政責任，其中，前局長范植谷(現任財團法人驗船中心董事長)、周永暉（現任觀光局局長）各記小過1次，鹿潔身記1大過懲處。不過，該懲處結果引發罹難者家屬和立委不滿，交通部隨即要求重新檢討，部長林佳龍在立院備詢時更直言普悠瑪號採購、交車等都在范植谷任內，范仍擔任驗船中心董事長，對社會來說沒有檢討改善，也沒有是非。

交通部隨後即召開多次檢討會議。據了解，交通部鐵道局已經將名單提報至交通部，目前正在向上呈核中，重新檢討後的行政懲處名單擴大，台鐵被懲處相關人員從17人增加為20多人，上一波未納入懲處名單的普悠瑪號事故司機員尤振仲，因司法調查已近半年仍未有結果，此波行政懲處決議不等司法調查結果，先依照行政責任調查納入懲處，也擬記大過。另台鐵前任局長范植谷擬加重懲處，從記一小過擬加重為一大過兩小過。

對此，交通部政務次長王國材不願證實，僅表示普悠瑪號事故行政責任剛完成調查，尚未送行政院核定，核定後將會公布。交通部長林佳龍辦公室表示，部長尚未看到公文，該案也還未上簽行政院，不便回應。

台鐵企業工會文宣組組長吳長智表示，工會對事故責任將尊重司法調查，但該起普悠瑪號出軌意外，很多問題並非台鐵本身造成，包括普悠瑪號來台前紛紛擾擾，因此台鐵才想找第三獨立驗證單位把關，但第三驗證單位並未善盡責任，且普悠瑪號ATP遠端監控系統未接上線，車商也有責任，也因此台鐵才打算向第三驗證單位以及車商求償，很多事故有因才有果，原因第三驗證單位和車輛廠商也有責任，如今司法調查尚未出來，工會認為不應該先對司機員懲處，應等待司法調查結果出爐後再檢討。

台鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示，該案司法仍在調查中，司機員當事人陳述意見跟行政院調查結果有出入，此刻更應該等待司法調查，不應先懲處司機員，但前任台鐵局長之前懲處判太輕，工會認為長官有督導不周責任，雖然未來可能加重懲處一大過兩小過，沒有輕輕帶過，工會認同加重懲處，但當事人都已經卸任，又能如何，更重要的是接下來台鐵改革如何推動。

台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台鐵在行政上要怎麼懲處相關人員，外人無從置喙。但是，台鐵除了懲處之外，對於基層同仁疲勞的改善，對於安全規章執行的確實程度，台鐵和交通部是否要讓民眾感覺到台鐵真心已開始轉變，才是懲處之外更重要性課題。

台灣鐵道暨國土規劃學會強調，安全要從心開始，懲處不能代表安全，但是安全確實台鐵永續經營必備的要素。

(李姿慧／台北報導)