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著火莒光號車齡36年　台鐵：2020年起汰換

台鐵今下午一列51次莒光號觀光列車驚傳著火冒煙，其從台東瀧溪站開出後，配電盤突然
冒煙著火，第7節車廂煙霧瀰漫，列車硬撐行駛9分鐘後緊急停靠金崙站疏散車上旅客，所
幸160名旅客均平安。台鐵表示，該輛莒光號列車車齡已36年，坦言高齡車路線老化，疑
因天氣熱，空調機負載達到滿載過熱所致，台鐵已著手採購新車，一旦新車到位，將先淘
汰168輛仍是摺疊門的莒光號車廂。

台鐵行技科股長蕭元鎔表示，該列莒光號車齡已36年，因老車線路功能不如新車，舊車線
路負載能力會下滑，研判是天氣熱加上空調機過負載造成該起事件，其中老車故障較常發
生在夏季和暑假，較常發生冷氣過負載故障，但冷氣不見得會造成延誤，若是莒光號老舊
車輛故障導致延誤，1年約不超過10件。

蕭元鎔指出，目前台鐵約有4分之1是30年以上老舊車輛，其中莒光號約有300輛，復興號
約有100輛，但目前已經著手採購新車，一旦新車到位後，將優先淘汰168輛有摺疊門的莒
光號車廂，其次剩餘自動門莒光號車廂也會陸續汰換，另100多輛復興號目前已很少使用
，未來新車到位後，也將換掉。  

台鐵已著手推動近千億元購車計畫，將採購600輛城際客車、520輛區間客車、107輛機車
、60輛支線混合動力客車，當中520輛區間客車標案採最有利標，歷經流標，日前選出唯
一投標的韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem，雙方目前正進行洽談技術合約，最快6月
上旬或中旬就可簽約，屆時第一批新車約20輛將於2年內交車，最快2020年底可投入營運
，莒光號老車將可逐步汰換。

台鐵機務處車輛科科長蕭建廷表示，目前台鐵總共有2373輛客車，平均車齡為21.61年，
其中608輛已超過30年客車最低使用年限，佔25.62%，且有高達271輛車齡超過40年，佔
11.42%；台鐵預計將採購上千輛通勤區間車和城際客車，其中區間車近日就會簽約，城際
客車標案已在公告中，預計約10月左右將決標，預計皆將於2020年底前交第一批新車，目
標希望2024年千輛新車都可以交車完畢，並淘汰608輛高齡老車。