中國簽下馬來西亞東部鐵路超700億大單
http://news.qq.com/a/20161101/041818.htm
21世紀經濟報道從中國交建官方獲悉，今天下午，在國務院總理李克強見證下，中國交
建與馬來西亞鐵路銜接公司（MRL）在京簽署了馬來西亞東部沿海鐵路項目合同，合同金
額約460億馬幣（折合人民幣超745億元）。
據稱，這是目前中國交建在境外簽署的規模最大的項目，也是迄今為止，中馬之間最大
的經貿合作項目。
中國交建官方通報稱，該合同是包括標準電氣化鐵路設計、采購和施工總承包在內的EP
C合同。該鐵路線路全長約620公里，是馬來西亞東海岸經濟區規劃中的重要交通基礎設
施項目。建成后將構建馬來半島東西方向鐵路運輸干線。
另外據彭博援引馬來西亞《新海峽時報》消息，該項目融資或將與中國進出口銀行簽署
，最早有望明年開工。
中國交建2016年位居世界500強第110位，位居ENR全球最大225家國際承包商第3位。
財報顯示，今年前三個季度，中國交建實現營收約2912.23億元，同比增長4.07%；凈利
約112.74億元，同比增長12.1%；基本每股收益0.64元。
1-9月，公司新簽合同金額為人民幣4753.8億元，同比增長10.10%。其中基建建設業務、
設計業務、疏浚業務、裝備制造和其他業務簽訂合同金額分別為4025.78億元、198.46億
元、264.78億元、210.73億元、54.05億元
http://www.guancha.cn/Neighbors/2016_11_01_379045.shtml
中國承建馬來西亞東海岸銜接鐵道工程 并提供891億元低息貸款
據新加坡聯合早報11月1日報道，馬來西亞交通部長廖中萊透露，明年初動工的馬來西亞
東海岸銜接鐵道工程將由中國承建，中方還將提供550億林吉特（約891億人民幣）低息
貸款給馬來西亞政府；貸款攤還期為20年，首七年免償還貸款包括利息。
廖中萊稱，馬來西亞將這項龐大工程交給中國，屆時由兩國財團合作推進此計劃；中國
通過馬來西亞進出口銀行（EXIM Bank）支付貸款。
馬來西亞總理納吉布10月31日率領代表團抵達中國，開始為期六天的訪問行程。納吉布
將于周二（11月1日）見證中馬兩國簽署融資架構諒解備忘錄和工程、采購與建筑合約（
Engineering, Procurement, Construction，簡稱EPC），由中國交通建設股份有限公司
與馬來西亞銜接鐵道公司（MRL）簽訂合約。
中國外交部發言人華春瑩在10月31日的例行記者會上就記者提問表示，馬來西亞總理納
吉布將同中方領導人舉行會見、會談并出席雙邊合作文件簽字儀式；至于具體有哪些合
作協議，目前還沒有可以提供的信息。她指出，馬來西亞是中國周邊重要合作伙伴。近
年來，中馬關系保持良好發展勢頭，雙方在經貿、投資、金融等領域務實合作成果豐碩
，人文交流日益深化，相信有關文件將涵蓋中馬合作的方方面面。
http://i.guancha.cn/news/2016/11/01/20161101102044880.jpg
馬國財政部秘書長：“這是人民的未來”
廖中萊在接受馬來西亞媒體訪問時表示，在融資架構諒解備忘錄下，這筆低息貸款的攤
還期為20年，首七年免償還貸款包括利息。“除了低息貸款，也有其他支援。我們希望
中方可以提供馬來西亞技術轉移。”
他表示，東海岸銜接鐵道計劃（East Coast Rail Line，簡稱ECRL）將為東海岸帶來很
多影響，尤其帶動彭亨、登嘉樓及吉蘭丹州的經濟發展。
馬來西亞財政部秘書長莫哈末依爾旺（注：或寫作“丹斯里莫哈末依萬瑟里加博士”）
表示，第一階段是從吉隆坡鵝嘜交通綜合總站（ITT Gombak）到登州龍運，再從龍運到
道北；另外是從鵝嘜交通綜合終站到巴生港口，東海岸的貨運可以直通巴生港口。
莫哈末依爾旺稱，馬來西亞政府將在該鐵路線一帶征地，土地問題不大。至于明年首階
段工程的起點，政府正研究哪里動工比較容易，目前尚未定案。
當媒體問及馬來西亞反對黨批評這項鐵道計劃的成本不斷增加等爭議，莫哈末依爾旺認
為，政府推廣這個項目旨在發展東海岸小鎮及帶來就業機會，也有助于減少人民在東海
岸交通上的成本，“如果我們建設不了這條鐵路，又如何發展發展彭亨、登嘉樓、吉蘭
丹等小城鎮？所以這是人民的未來。”
據報道，該鐵路線的開發大約需耗時5至6年，分三個階段進行，第一階段是從文德甲至
登州龍運（291.5公里）、第二階段是從龍運至道北（222公里）、第三階段是從文德甲
至鵝嘜（86.6公里）。這項工程預計在2022年完成。
這是配合東海岸經濟特區（ECER）的基礎設施建設項目，連接八個重點城市，包括跨境
貿易樞紐的丹州道北、農業和旅游中心的哥打峇魯/督巴厘、住宅開發和教育樞紐的登州
瓜拉登嘉樓、港口、物流及工業活動中心的彭州關丹、東部油棕種植園樞紐的增卡/馬蘭
，以及中央貨運及物流樞紐的文德甲/淡馬魯、休閑中心的文冬，直到位于大吉隆坡的鵝
嘜交通綜合總站，全長600公里。
中馬簽署16項備忘錄 歷年來最多的一次
廖中萊表示，馬中政府將簽署16項諒解備忘錄，納吉布也會見證馬中私企商業對商業至
少15項諒解備忘錄，涉及領域包括投資、發展、建筑、金融、電子商務、生產太陽能電
池板、興建碼頭、天然氣輸送管及海水淡化廠等。他稱，這是歷年來成果最豐碩的一次
官方訪問，見證了中馬之間很多首次看到的成就。
莫哈末依爾旺稱，在發展馬來西亞的數碼經濟方面，納吉布將與阿里巴巴集團董事局主
席兼執行長馬云討論，希望委任馬云加入數碼經濟委員會并提供一些建議；如果馬云點
頭答應，那時天大的好消息。馬云將受邀在11月1日馬中商業論壇上談論數碼經濟新趨勢
。
莫哈末依爾旺認為，數碼經濟是未來10年、20年都依然熱門的領域，這是其中一個馬來
西亞可以與中國互相交流的領域。
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