程維…打造交通雲 稱霸陸叫車市場 2016-11-28 05:41經濟日報 李仲維

《財富》雜誌日前公布「2016年度全球商業人物」排行榜。第一次上榜的滴滴出行創辦人兼CEO程維在榜單中名列第八，是上榜華人企業家之首。

《財富》認為，全球商業人物評選的標準是：領導者是否能深刻影響行業、是否能制定大膽和富有遠見的戰略；最重要的是，是否能交出優異的結果。而程維領導滴滴在全球最大的叫車市場和最激烈的競爭中致勝。

中新社報導，2012年6月，程維創立小桔科技公司並主導智慧叫車服務「滴滴打車」上線。2014年年初，滴滴打車與快的打車展開激烈競爭，同時也帶動叫車行業快速發展。

2015年年初，滴滴打車與快的打車合併為滴滴快的。同年9月，滴滴快的更名為滴滴出行，推動業務多元化發展並得到騰訊、阿里巴巴和Apple等全球知名投資者的認可。2016年8月，在經歷長達一年半的競爭後，滴滴收購了優步中國。

在程維的帶領下，短短四年間，滴滴逐步發展成為集計程車、專車快車、順風車、巴士、代駕、試駕、租車服務為一體的平台。截至今年10月底，滴滴平台註冊乘客超過3億，註冊司機近1,500萬。

滴滴平台 拚贏Uber

收購優步中國之後，滴滴的戰略方向令人關注。今年6月，程維在國家行政學院表示，創立滴滴的最初夢想就是為了解決「打車難」的問題，能讓每個人的外出變得更好。

談及滴滴的下一步目標，程維表示，希望將滴滴打造成世界頂級的科技公司，推動交通變革。近日，程維在接受《彭博商業週刊》採訪時還提到，滴滴將利用在大數據及智慧演算法方面的領先的優勢，投入研發最尖端的科技，參與全球競爭。

目前，滴滴平台每天產生超過90TB數據（相當於九萬部電影），每天處理超過90億次路徑規劃請求。對於一個具體區域，滴滴能提前15分鐘預測供需，且預測準確率超過85%。現在滴滴正在建立基於大數據的交通雲計算平台。程維表示，交通雲未來可優化城市交通調度系統，緩解擁堵問題，提升城市交通效率。

擁抱互聯網 進軍全球

對於網路叫車的新變化，程維認為，從半年前還是數量管制、價格管制思路，到最新徵求意見各地基本開放。雖然還有一些挑戰，但四年來交通領域擁抱互聯網，推動改革和開放的趨勢是明顯的。

他表示，在互聯網領域，創新往往早於監管，但必須在發展過程中融入監管。中國是全球第一個中央政府推出法規肯定網路叫車的國家，他堅信互聯網交通和分享經濟變革，中國會持續領跑全球。

談及Uber離開中國，程維認為，這不是因為政府保護，而是真刀真槍在市場上拼殺競爭出來的結果。「我們告訴全世界，中國主場的比賽結束，接下來滴滴要打客場比賽。」

程維表示，網路叫車不是你死我活，而是融合發展，未來滴滴會持續加大和傳統計程車融合。「未來，你一叫車，來一輛服務很好的計程車不要覺得奇怪。」

事實上，除了全球商業人物之外，程維不只一次登上《財富》的榜單。今年4月，《財富》中文版公布2016中國最具影響力的50位商界領袖排行榜，程維是榜單中唯一的「80後（1980年後出生）」，也是最年輕的入選者，位居第十名。

2015年，《財富》發布的「全球40位40歲以下的商界精英」榜單中，程維與滴滴出行總裁柳青位居第三。同年，在《財富》中文版發布的「中國40位40歲以下的商界精英」榜單中，程維與柳青並列榜首。

滴滴出行創辦人兼CEO程維。 圖／經濟日報提供