Gogoro電動車加碼投資58億 年底達1500座交換站
迎接2020年電動車與燃油車的黃金交叉轉折點，電動機車龍頭Gogoro在台灣的總投資額至今已達116億元，Gogoro執行長陸學森今天表示，今年將投資新台幣58億元，擴大電池交換站布建，目標年底前達到1500座，並擴增第3條電池組裝產線，生產以21700鋰電池為核心的全新智慧電池（與Tesla Model 3同級），預估2019年底前總累計投資金額將達174億元。
陸學森表示，Gogoro已斥資逾3億元架構完成46組機器手臂（Robots）、30道工作模組、工業4.0的智慧生產工廠，一條生產線每年約可生產20萬輛，希望有一天從台灣往海外銷售。
陸學森強調，2018年台灣汽機車產業產值近7000億元，正值電動車世代轉換的全球趨勢，如果跟不上此一浪潮，貨以後別想賣出去，各國政府都想在第一時間抓住機會，包括印度、越南均急起直追且成長速度驚人。
陸學森指出，Gogoro已建構出約192個供應商，其中有90%以上是台灣廠商，台灣擁有技術、產品及供應鏈領先的優勢。預計2020年將是電動機車與傳統燃油車的一個轉折點，正是產業鏈攜手共同升級轉型，瞄準台灣、中國、印度及越南約6000萬輛規模市場的機會點。
陸學森認為，台灣機車產業已進入轉型與合作的必要時期，在中型電動車上，Gogoro領先產業3至5年的競爭優勢，Gogoro已與宏佳騰、YAMAHA、PGO等車廠合作，預計下半年陸續會看到這些品牌廠推出新車款，預測今年台灣電動機車銷售將達15萬輛，並有2200家機車行陸續轉型至電動車銷售、維修。
電池與網路管理是Gogoro的強項，也是最核心的技術；由於獨創的換電營運模式，讓Gogoro成為唯一可以100%控管電池的廠商，如何讓電池朝向儲能或回收，創造電池第2生命與經濟價值，是Gogoro思考的方向。陸學森今天透露，「回收與城市採礦」將是Gogoro下一步要做的，將進一步投資讓電池更環保。
談到電池，陸學森也預告，Gogoro將推出全新電池。在18650型電池芯電池於2015年推出已運轉3年後，今年第2季將推出採用21700鋰三元電芯的新電池，電量可提升27%，續航力提升到170公里；估計年底時新電池占有率就可達到20%至30%比重，進行電池升級。
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